繼Solterra、Trailseeker、Uncharted之後，Subaru再度推出品牌第四款電動車「Getaway」，同時也是Toyota純電Highlander的雙生車，一樣採用三排座椅設定，擁有同級最大的車身尺碼，鎖定的對手有Kia EV9、Hyundai Ioniq 9等6~7人座電動休旅。雖然目前售價尚未出爐，但因為全車系統一採雙馬達四驅配置，推測起跳價將高於純電Highlander，預計2026年底在北美市場正式開賣。
在2026年紐約國際車展上首度亮相的Getaway，是目前Subaru旗下尺碼最大、動力最強的市售電動車。從外觀來看，跟純電Highlander的最大不同在於車頭導入自家電動車設計語彙，包含單純以線條勾勒的車頭罩搭配發光廠徽、帶有六恆星日行燈的分離式頭燈組，前保桿下方透過金屬灰飾板來襯托粗獷氣息。車側造型則與純電Highlander相仿，但車頂架改為梯形設計，側裙處多了金屬灰飾板點綴，車尾差異同樣集中於尾燈與後保桿設計。
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視線往車內移動，Getaway幾乎延續純電Highlander的內裝設計，以水平延伸的中控儀表佈局為主軸強化視覺開闊感，並導入12.3吋全數位儀表、14吋中控螢幕，支援無線Apple CarPlay與Android Auto，三排座椅周圍皆備有USB-C充電插孔，還提供雙前座通風、後座含第三排加熱功能、全景式天窗等舒適性配備。
空間機能是Getaway的主打賣點，有6人座、7人座兩種座椅配置可選，其中6人座的第二排為兩張獨立座椅，7人座則是回歸可乘坐3人的長型座椅，原廠更強調Getaway第三排空間相當寬敞，即使坐進身高180公分的成人，頭部與膝部依然能保有餘裕，透過電動收折椅背將第三排打平還進一步擴充行李廂空間，如果加上第二排打平，最大可擴充到80.6立方英尺 (約2,280公升)，周圍還規劃了多處收納空間，以滿足家庭買家的各種置物需求。
動力部分，不同於純電Highlander有單馬達前驅可選，Getaway全面採用雙馬達四驅配置，最大綜效輸出更提高到420匹，優於純電Highlander雙馬達四驅車型的338匹，原廠表示Getaway可於5秒內完成0-60mph (約96km/h) 加速。在離地高度約210mm還有四輪驅動與X-Mode越野模式的加持下，Getaway不僅具備強悍的加速性能，遇到非鋪裝路面也能展現出一定的越野能力。
此外，Getaway提供77kWh與95.8kWh兩種電池容量，統一採用NACS充電規格。其中大電池版本續航里程可突破300英里 (約483公里)，內建電池預熱系統則能讓電池維持在最佳的充電溫度，使用150kW快充設備，從10%充至80%大約可在30分鐘內完成。
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