隨著電動車市場快速成長，「續航里程」已成為消費者最關注的關鍵指標之一。除了車體空氣力學與電池技術之外，輪胎對於能耗的影響其實同樣重要。對此，Michelin近日正式推出兩款專為電動車打造的全新夏季輪胎：Michelin Primacy 5 Energy與Michelin Pilot Sport 5 Energy，主打在提升續航的同時，也兼顧性能與安全表現。
主打續航提升 最高可增加10%行駛距離
在兩款新胎中，Primacy 5 Energy主要鎖定「節能取向」的電動車用戶。根據Michelin表示，這款輪胎的滾動阻力達到A級評價，實際使用在電動車上，續航里程最多可提升約10%，相當於增加約70公里的行駛距離。
若應用在傳統燃油車上，Primacy 5 Energy也能帶來約6%的油耗改善（約0.3L/100km），顯示其在節能表現上的全面性。這樣的提升，對於長途駕駛或經常需要充電的電動車車主來說，無疑是一項相當實用的進步。
不只省電 煞車性能同步強化
Michelin強調，新胎未因追求低滾阻而犧牲安全性。相較於前代產品，新款輪胎在煞車距離上最多可縮短約8%，無論是全新胎或磨耗至剩2mm胎紋時，依然維持優異表現。
新胎進步來自於全新材料科技，包括功能性彈性體、新型樹脂配方，以及重新設計的胎紋結構，使輪胎在抓地力與效率之間取得更理想的平衡。
性能取向選擇 Pilot Sport也走節能路線
對於重視操控與性能的駕駛者，Michelin則同步推出Pilot Sport 5 Energy。這款輪胎在維持運動化特性的同時，透過「Energy Passive」胎肩配方降低滾動阻力，讓性能與效率不再對立。
實測表現方面，Pilot Sport 5 Energy在Tesla Model Y上測試時，不論乾地或濕地煞車，都優於同級對手如Hankook iON Evo SUV與Pirelli P Zero E，同時在耐用度方面也展現更佳表現。此外，這款輪胎也被應用在Mercedes-AMG GT XX Concept上，顯示其在高性能電動車領域的潛力。
電動車時代來臨，輪胎技術同步進化
隨著電動車普及，車輛對輪胎的需求也與過去大不相同。除了低滾動阻力之外，電動車因重量較重、扭力輸出直接，對於抓地力與耐磨性的要求也更高。
Michelin此次推出的兩款Energy系列輪胎，正是針對這些需求進行優化，從材料、結構到性能全面升級，讓輪胎不再只是消耗品，而是影響續航與駕駛體驗的重要關鍵。
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