【記者周筠羚報導】台美對等關稅協定「美製車零關稅」，各車商已陸續釋出新車資訊，外界觀望是否所有進口車也會跟進零關稅。立法院財政委員會今日將舉行公聽會，針對調降汽車零組件關稅、全面調降進口車關稅等議題，聽取各界意見。經濟部、財政部書面報告也出爐，針對相關問題進行回應。
進口車跟進零關稅？
台美對等關稅協定，美製汽車關稅從17.5%降為零，進口車關稅是否跟進零關稅？經濟部指出，國產車市場已面臨黃金交叉的競爭壓力，若跟上美製車同步調降成零關稅，其他國家汽車進口關稅恐嚴重影響國產車及其供應鏈產業存續，持反對態度。
經濟部補充，自我國加入WTO後，汽車整車關稅已由30%逐步調降至17.5%。亞洲鄰近國家，擁有國際車輛品牌之國家多採零進口關稅，如日本、韓國，另部分國家為保護國內產業並吸引外資設廠則採高進口關稅，如印度125%、泰國80%及越南70%。依《關稅法》第100條規定，只對美國進口產品調整關稅，故對美降稅規定僅適用於美製進口車，並不適用其他國家之進口汽車。
13項汽車零組件零關稅
至於是否將國內無產製之進口汽車零組件關稅降為零，以降低本土汽車產業的製造成本與提升外銷競爭力？經濟部表示，今年2月召開「車輛產業座談會」，邀集國內車輛產業代表研議因應做法，產業代表建議將國內無產製之汽車零組件進口關稅調降至免稅，以降低國產車製造成本並有利與進口車競爭，更進一步向國外母廠爭取在台生產及整車外銷。
目前車輛公會已正式來函，建議調降13項無產製之汽車零組件關稅。經濟部已請財政部研議將該公會所提貨號品項之進口關稅調降至免稅之可行性，後續將持續彙整產業意見，並研擬稅式支出評估報告。
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