銷售戰報／3月電動車市Model Y帶頭衝，單月狂交近7千輛電動車

Tesla擺脫1月與2月車源緊縮，3月繳出5,421輛掛牌數，直接帶領整體電動車市場掛牌數激增，繳出6,998輛單月掛牌數，寫下僅次於2025年12月台灣電動車單月掛牌數次高成績，更一舉把2026年第一季電動車掛牌數推升至近萬輛水準。當中，Model Y正是帶動這波成長的火箭，單月掛牌數超過4,500輛，不但是電動車掛牌數冠軍，更稱霸3月豪華車與總市場掛牌數榜首。

回顧2026年3月，台灣電動車市場扣除電動巴士之後，總計繳出6,998輛掛牌數，儘管並未跨越7,000輛門檻，仍是台灣電動車市場電動車單月掛牌數次高成績，僅次於2025年12月的7,186輛，相較於2月成長156.1%。而且，還一舉幫助2026年第一季電動車掛牌數衝上9,455輛，以接近萬輛的成績作收，相較去年第一季增加36%之多。

2026年3月台灣電動車品牌掛牌數排名：

Tesla品牌單月掛牌衝逾5千輛

協助電動車掛牌數大量加溫者，當屬第一季新車大量到港交車的Tesla。經過1月與2月相對低迷的掛牌數表現，3月光是Tesla單一品牌就繳出5,421輛掛牌數成績，佔所有電動車掛牌數成績的77.5%之多，也幫助Tesla重回電動車品牌銷售榜首位置。當中，最亮眼的當屬繳出4,540輛單月掛牌數，成為3月台灣車市掛牌數表現最高車款的Model Y，在大量新車交車之下，Model Y不但是3月電動車銷售冠軍，第一季的掛牌數成績也來到4,549輛之譜，只靠一個月的掛牌數成績，就回到累積掛牌數榜首位置。

且Tesla不是只有Model Y單一車款強勢演出，Model 3也在3月表現亮眼，671輛掛牌數成績僅次於Model Y，在所有電動車中排名第2。但是，因為1月與2月Model 3掛牌數相對低迷關係，Model 3的累積掛牌數只有673輛，只能排在第4位。而已經確定走向停產的Model X，3月份也有160輛新車交車，為3月電動車掛牌數排行榜第5名，並在累積掛牌數排行中，與Porsche Macan Electric並列第7名。至於同樣將走向停產的Model S，3月掛牌數僅有50輛，與Hyundai Inster同樣名列第8名。

bZ4X掛牌數穩定加溫，確立Toyota電動車優勢

相較於受到車源波動較大的Tesla，Toyota bZ4X車源相對穩定。從小改款開出128萬元售價，搭配續航力等產品競爭力升級，bZ4X整體掛牌數成績持續加溫，且Toyota總代理和泰汽車穩定車源能力也相對出色，bZ4X每月都能維持三位數的交車數字，邁入2026年掛牌數更是每月向上攀升，3月繳出528輛掛牌數，為今年度bZ4X與Toyota電動車掛牌數高點，並在電動車掛牌數排行中名列第3。

這樣的表現，也幫助Toyota在2026年確立電動車市場位置。截至3月為止，Toyota品牌已經繳出1,258輛電動車掛牌數成績，僅次於Tesla，為傳統車廠於電動車市中表現最佳品牌。當中bZ4X即貢獻1,257輛掛牌數，這樣的掛牌數成績在所有電動車中僅僅落後Model Y，顯示Toyota在改款bZ4X的產品設定中找到了適合台灣買家的甜蜜點。

Foxtron Bria與Cavira持續加溫掛牌表現

對於汽車市場生力軍Foxtron而言，3月算是真正驗收產能與掛牌數字的時間點，擔任鴻華先進投入汽車消費市場先鋒的Bria繳出破400輛的掛牌數成績，總計有406輛Bria於3月份掛牌，繳出排名第4的成績，與bZ4X同是3月份台灣電動車市場唯二能夠跟上Tesla旗下電動車，擠進掛牌數排行Top5榜單中的車款。而且，預計在未來接替n⁷的Cavira於3月份持續有少量新車領牌，為後續新車上市準備當中。

除Foxtron品牌，自裕隆手中承接的Luxgen n⁷車源在3月份持續消化，3月份共有108輛n⁷領牌，於所有電動車中排名第6。儘管已經確定未來後繼車將由Foxtron Cavira擔任，且已經在積極進行上市前的法規認證與相關驗證作業，n⁷仍持續穩定銷售，且依照這樣的速度，很可能在第二季就會功成身退。

Mercedes-Benz CLA上市即展現進榜氣勢

雖然Mercedes-Benz在3月的電動車銷售主力仍落在EQA電動休旅，但是，扮演三芒星品牌新世代電動車首發車款，導入SDV軟體定義汽車概念，且植入800V動力架構，並開出187萬元，較燃油動力更低入手價格的CLA電動版，3月19日上市後已經有22輛新車掛牌。雖然尚未進入電動車銷售排名Top10中，只以第13名成績作收，但距離進榜只剩短短幾步，值得觀察後續完整銷售月份的掛牌數成績。

2026年3月台灣電動車市掛牌數排名：

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