2025年台灣車市的電動車持續繳出突破三萬大關的32,599輛掛牌規模，佔據主流的仍是Tesla與絕對主力Model Y領銜，不過2026年開始就有頗受矚目的國產新星——Foxtron Bria加入，更在今年二月份掛牌數就逼近400輛關卡、躍居電車銷售排行榜第二！後面還有不少訂單等著交車，而嶄新的國產電動車究竟有什麼魅力，能牽動消費者的心？
汽車網站總經理陳鵬旭分析，合宜的定價是Bria在銷售表現亮眼的一大原因，而且Foxtron不僅一次就提供三款車型可以選擇，還帶來了多種車色甚至是內裝的個性化選配，整體配置策略相當大膽，因為相對複雜的選配對於產線排程會是不小挑戰，但對於消費者來說是一大福音，新鮮感十足；另外汽車網站總編輯楊欣儒則表示，Bria其實相當適合需要第二台車的家庭，抑或是給小孩的第一台車，是個相當適合都會情境下使用的選擇。
汽車達人之所以會這樣推薦的一大原因，載於Bria的車長4,35mm是緊湊靈巧的B級車規範，跟熱賣的Corolla Cross與HR-V等油車CUV相近，但軸距卻來到大一號C級車的2,800mm水準，乘坐感受其實是逼近SUV，底版也有特別挖深來給後座乘客營造舒適感受。另外行李廂空間方面，Bria不但有電動車才有的Frunk前廂空間可以利用，後行李廂還可以一次放進28吋、24吋與20吋三件行李，小家庭想要滿載出遊，行李都放得下！
至於Bria造型方面，《地球黃金線》主持人蘇宗怡特別分享這是Foxtron與知名汽車設計工作室賓尼法利納合作的成果，外觀上可以見到有超跑上常見的S-Duct導流孔，以及在前保桿兩側、C柱等不同部件的空力設計，能夠協助疏導整理氣流並降低阻力，這對續航斤斤計較的電車來說相當重要；Foxtron首款市售電動車的內裝也同樣吸睛，由能幫助駕駛專注路況、僅提供必要資訊的9.2吋小型儀表板，以及功能豐富的15.6吋中控螢幕所構成，汽車網站編輯Jason則是分享這輛平價國產車的內飾質感表現不俗，有著大量軟質塑料以及紅色縫線、紅色安全帶構成，連方向盤握把手感都跟BMW相當接近，適合熱愛開車以及駕馭感的族群！
那麼Foxtrot Bria開起來的感受究竟如何？擁有多輛歐系車的Eddie哥實際試駕後表示，整體駕馭調性向德國車，懸吊偏硬朗路面回饋清晰，無論是指向性跟循跡性表現都很自然，單踏板模式也不會像國外品牌的One Pedal帶來較大的俯仰影響舒適度；蘇宗怡則是發現Bria不只有帶來不同性格的駕駛模式，就連方向盤轉向力道也可以在重手跟輕手等不同檔位切換，無論你是熱血駕馭派，還是輕鬆通勤派都能找到自在的設定，真的可以實現一車多用的情境。
當然Bria在面對到同樣價格帶的油車，想吸引油轉電的客群勢必得面對充電是否便利的疑問？身為電車專家的Bob哥表示如果家裡能裝充電樁的，直接購入Foxtron電動車絕對沒有問題，因為整體動力數據、運轉品質以及舒適度，是300萬左右的油車都無法比擬的水準；至於家中無法裝充電樁的客戶，去快充站也很方便、就跟油車沒油去加油站的使用邏輯一樣，58kWh的電池組支援134kW充電功率，不只10%電量充到80%只需要27分鐘很方便，在80%到90%這階段的充電速度也很具效率。
另一個油轉電面臨到的就是安全性相關的疑慮，這部分Bria不只有完善的主動安全與Level 2系統，被動安全的車體設計也達到了相當高的標準，全車抗扭曲剛性達到44,000Nm的出色水準，從鋁擠形、鋁鑄型鈑件到熱成型鋼的應用分布，讓Bria不是追求單純的硬，而是確保車內乘客跟電池安全的同時，以四兩撥千斤、卸力的方式來緩衝意外發生的撞擊力，全方位的守護全車乘客的安全，不因為等級之分而有所差異！
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