台灣本田甫於2026台北車展上，一次展出了確定將在今年導入的兩款新車，分別是級距設定在HR-V、CR-V之間的休旅ZR-V，另一款則是全新世代的大改款Prelude跑車，兩者均以e:HEV油電動力溝通，滿足母廠以及台本近年轉向的新能源重心。不過，兩款車至今尚沒有確定的發表時程，但在最近內政部消防署更新的政府資料中，無預警出現了Prelude相關資訊，似乎暗示著本田油電跑車登台時間愈來愈近。
台灣本田近日動作頻頻，接連向政府提交有關新車的相關資料。繼油電CR-V出現在內政部消防署公布的電動車 / 油電車緊急救援手冊，透露車系編成，這週再被發現Prelude內容同步更新，提到關於車輛的相關救援程序、動力系統佈局，並有粗略提到車輛的外觀還有內裝設計。而在此前Prelude資料已經在12月出現在環境部的噪音審驗資料中。
雖然Prelude在海外已經發表，手冊揭露的車輛細節仍能進一步作為台規車型的。當中，就包含車尾部分將會有Prelude標誌可供識別，動力核心則主要採用了油電系統，引擎和電動馬達置於前軸，高壓電池則置於車輛過半位置，靠近後軸但比後座稍前。手冊中提到的Prelude車格尺寸則落在4,520mm車長、1,880mm車寬、1,355mm車高，還有軸距2,605mm，車重則1,471公斤。
此外，手冊亦講到Prelude的座艙鋪陳，中央鞍座位置可見安排了以按鍵為主的換檔操作，一旁配有Honda S+ Shift模擬換檔功能鍵，另一側則有電子手煞車。駕駛座方向盤則不具備電動調整功能，同樣地座椅也沒有電動調整，皆以手動方式來調整。
儘管不清楚Prelude將會在何時發表，但按照先前提交的噪音審驗資料還有這一次提交的救援手冊，Prelude登台時間應當不會太遙遠。而且，今天 (30日) 已經有網友在內湖捕捉到Prelude實車，據悉台灣本田也將在31日舉行記者會，或許屆時有望得到官方公布的更多細節。
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