為了迎接2026紐約國際車展，Subaru確認將發表兩款神秘新車，其中一款可能是三排座椅設定、輸出上看420匹的全新電動休旅，另一款則是首度搭載油電動力、為越野而生的Wilderness Hybrid車型。雖然目前尚未透露身份，但外媒推測前者可能是Toyota純電Highlander的雙生車，後者應該是Forester Wilderness Hybrid，答案將會在4月1日正式揭曉。
其實在Toyota發表純電Highlander不久後，美國Subaru總裁兼首席營運長Jeff Walters即對外透露，今年將推出全新電動休旅，跟Solterra、Trailseeker、Uncharted一樣基於Subaru與Toyota共同開發的電動車平台打造，並鎖定「家庭族群」，外界便推測可能是純電Highlander的雙生車。
比較特別的是，根據最新公布的官方訊息，這款全新電動休旅擁有高達420匹的輸出水平，比純電Highlander雙馬達四驅版的338匹更為強悍，同時採用對稱式四輪傳動架構以呼應品牌傳統，暗示不會提供單馬達前驅車型，有機會比照美規Solterra、Trailseeker全面採雙馬達四驅配置。
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至於首度推出的Wilderness Hybrid車型，目前研判應該是由美規Forester Hybrid衍生而來，原因是位於美國印第安納州的SIA (Subaru of Indiana Automotive) 工廠，今年起開始生產Forester Hybrid，相較於仍由日本矢島工廠生產的Crosstrek Hybrid，更有機會掛上Wilderness名號，衍生出結合2.5升油電動力的越野車型。
從現有的Forester Wilderness來看，針對越野性能所作的升級項目包括懸吊系統重新調整，使底盤離地高增加至236mm，並換上專屬設計的17吋霧面黑輪圈、橫濱Geolandar全地形輪胎，加以強化地形跨越能力，外觀跟內裝同樣會導入專屬設計，配備靜態跟動態載重能力更高的車頂行李架。
油電版本的最大不同則是2.5升水平對臥四缸引擎改為Atkinson循環設計，並將發電用馬達、驅動為主的馬達整合到Lineartronic變速箱，但仍保留傳動軸跟中央差速器，即使純電行駛也能維持四輪驅動。不過考量到越野環境，估計原廠還會針對傳動系統進行調整，例如加快中央差速器鎖定速度、修改終傳比優化低速扭力反應等，優勢則在於提升越野性能的同時，還能透過油電技術減少油耗與排放。
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