隨著電動化浪潮持續加速，Toyota再度擴大其純電產品陣容，正式發表全新純電跑旅SUV Toyota C-HR+，並宣布自2026年3月起於歐洲市場展開交付，這款新世代車型不僅承襲既有C-HR在歐洲累積超過百萬輛銷售的成功基礎，更進一步透過全新電動架構、雙電池選擇與高效動力系統，全面強化品牌在BEV市場的競爭力。
全新Toyota C-HR+建立於品牌專屬eTNGA電動車平台之上，作為Toyota「多路徑電動化策略」的重要一環，與Urban Cruiser、bZ4X及bZ4X Touring共同構成歐洲市場完整純電陣容，相較於傳統C-HR，C-HR+在尺碼與定位上全面升級，不僅車長與軸距明顯放大，整體更朝向D-SUV級距靠攏，同時維持標誌性的Coupe-SUV斜背輪廓，營造出更強烈的運動與科技感。
Toyota強調，C-HR+不只是單純的電動車，更是品牌「BEV DNA」的具體展現，結合性能、效率與設計三大核心價值，同時維持一貫的品質、耐用與可靠性。
在動力配置上，Toyota C-HR+提供兩種鋰電池容量與前驅、四驅多種組合，滿足不同消費者需求，入門車型搭載57.7kWh電池，僅提供前輪驅動設定，最大輸出為123kW（約167ps），WLTP續航里程最高可達458km。
進階車型則配置77kWh電池，前驅版本輸出提升至165kW（約224ps），續航表現更上看607km，成為目前Toyota純電車系中續航最長的車款。
頂規四輪驅動版本同樣採用77kWh電池，透過前後雙eAxle電驅系統，綜效輸出達252kW（約342ps），0至100km/h加速僅需5.2秒，兼顧性能與穩定性，續航則依配備不同落在約507至548km之間，並具備1,500kg拖曳能力，展現實用SUV本質。
在充電技術方面，C-HR+全車系標配150kW DC直流快充，於理想條件下可在約28分鐘內完成10%至80%充電，家用交流充電則提供11kW標準配置，高階車型升級為22kW AC充電器，可將充電時間縮短至約2小時12分鐘，相較標準規格幾乎減半。
此外，Toyota導入電池預熱（Pre-conditioning）與冷卻系統，即使在低至-10°C環境下，仍可維持穩定且高效率的充電表現，透過水冷與熱泵系統協同運作，進一步降低能源消耗並提升整體續航能力。
- 更多新聞：美規C-HR+開價116萬起！比大一號的Toyota bZ更貴、空間媲美RAV4
- 更多新聞：Crown Sport PHEV與RAV4 PHEV和泰都在規劃！還有Toyota C-HR+網友超期待
C-HR+採用最新一代eAxle電動傳動模組，整合逆變器、馬達與變速機構，並導入碳化矽（SiC）半導體，大幅提升電能轉換效率與輸出密度，同時降低重量與體積，這套系統不僅提供更強勁的動力輸出，也改善高溫與高電壓運作穩定性，配合電池置於車底的設計，使車輛重心降低65mm，車身剛性提升30%，進一步優化操控穩定性與行路質感。
在駕駛體驗方面，C-HR+透過專屬懸吊調校與轉向系統設定，實現靈活與舒適的平衡，電動動力輔助轉向會依車速調整手感，低速輕盈、高速穩定。同時，車輛提供四段可調再生煞車模式，最高減速力可達0.15G，約可回收80%減速能量，不僅提升續航效率，也強化駕駛參與感。此外，車內透過隔音材與減震設計，大幅降低行駛噪音，營造寧靜乘坐環境。
外觀設計延續Toyota新世代「Hammerhead」語彙，搭配無水箱護罩設計與銳利LED頭燈，呈現強烈未來感，整體車身以流線斜背造型為核心，並透過隱藏式後門把手、主動式進氣格柵與車尾擾流設計，使風阻係數達到0.262，兼顧美學與效率。
車室空間則受惠於2,750mm軸距，前後座距離提升至900mm，較現行C-HR增加35mm，提供更寬敞乘坐體驗，行李廂容量最高達416公升，並具備雙層設計提升使用彈性。
內裝導入全數位化配置，包括7吋數位儀表與14吋中央多媒體觸控螢幕，支援雲端導航與即時路況更新，同時整合Apple CarPlay與Android Auto無線連接功能，車內亦提供64色環艙氣氛燈、雙無線充電座與JBL高階音響（選配），並可透過「Hey Toyota」語音助理控制多項功能，後座乘客則享有獨立空調控制與USB-C充電接口，提升整體便利性。
安全方面，全車系標配Toyota Safety Sense與T-Mate駕駛輔助系統，涵蓋盲點偵測、自動遠光燈與停車輔助煞車等功能，高階車型更進一步提供變換車道輔助、全景影像與前方橫向車流警示，數位服務則透過MyToyota App整合，支援遠端空調控制、充電管理、導航傳送與電量監控等功能，並可連結Toyota Charging Network，提供跨歐洲充電服務。
Toyota C-HR+將於2026年3月正式在歐洲上市，提供Mid、Mid+與High三種等級，入門Mid車型採前驅設定與57.7kWh電池；Mid+可選前驅或四驅並搭載77kWh電池；頂規High則標配四驅系統與完整科技配備，所有車型皆標配LED頭燈、14吋螢幕、加熱座椅與方向盤等配備，並提供最長10年或100萬公里電池保固（依年度檢測條件而定），強化消費者對電動車的信心。
隨著C-HR+加入戰線，Toyota在歐洲已建立涵蓋小型至中型SUV的完整純電產品布局，透過多元動力策略與持續技術進化，品牌正積極強化其在全球電動車市場的競爭力，全新C-HR+不僅展現Toyota對電動化未來的決心，更透過性能、續航與實用性的全面升級，成為品牌純電SUV陣容中最具代表性的
延伸閱讀：
