2026年2月份台灣機車總市場共計賣出44,818輛，其中，250c.c.以下機車就有41,922輛，佔整個市場的93.54%，在電動機車因為一些縣市政府補助還沒定案的情況下，白牌燃油車的銷售佔比就更高了。雖然白牌燃油車的月銷前5名車廠沒有變動，三陽遙遙領先其他品牌，但從車款銷售排名來看的話，倒是有了一個「三強鼎立」的開局，不再只是SYM霸榜的狀態。
2026年2月各品牌250c.c.以下燃油機車銷售排行
今年2月適逢農曆春節，約僅有2週的工作日，所以單月銷售量自然比起1月下滑許多，且主流品牌都有約20%~30%的跌幅。
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率 (%) | 上月比 (%) | 1~2月累計銷量 (輛) |
| 1 | SYM三陽 | 18,953 | 45.21 | 76.49 | 43,732 |
| 2 | Kymco光陽 | 11,110 | 26.5 | 82.1 | 24,642 |
| 3 | Yamaha山葉 | 9,432 | 22.5 | 73.93 | 22,190 |
| 4 | Suzuki台鈴 | 1,119 | 2.67 | 82.1 | 2,482 |
| 5 | PGO摩特動力 | 544 | 1.3 | 77.05 | 1,250 |
| 6 | Vespa偉士牌 | 306 | 0.73 | 75.37 | 712 |
| 7 | Honda本田 | 288 | 0.69 | 70.94 | 694 |
| 8 | Aeontek宏佳騰 | 96 | 0.23 | 60 | 256 |
| 9 | Kawasaki川崎 | 22 | 0.05 | 55 | 62 |
| 10 | CFMoto | 11 | 0.03 | 110 | 21 |
| 總市場 | 41,922 | 100 | 77.34 | 96,128 |
以各品牌的銷售概況來看，龍頭三陽機車2月的白牌油車掛牌數18,953輛，在級距的市佔率達到45%，對整個機車市場影響舉足輕重。至於光陽機車，主要靠著K1特仕版150的發揮，得以達到11,110輛的掛牌數，也暫時守住第2名的位子，沒被Yamaha超車成功。
Yamaha部分，靠著七代勁戰的發揮，無論是125與155車型，都有相當不錯的銷售表現，再加上Jog 125持續在國民機車級距貢獻穩定成績，整個品牌的白牌車就賣出9,432輛，雖然排在第3名，但與Kymco差距已經非常接近。
Suzuki的部分，白牌車賣出1,119輛，又以兩大主力Sui與Saluto，分別貢獻730與291台，穩健守在燃油機車級距的第4名。PGO摩特動力單月賣出544台白牌車，其中，J-Bubu 115賣了197台，油電機車威力125則是賣出119台，而J-Bubu 125則有101台的表現。至於賣出306輛的Vespa，由LX125的79輛、Primavera 125的38輛的貢獻為主。
2026年2月250c.c.以下油車前10名
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~2月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM全新迪爵125 | 3,436 | 8.2 | 77.42 | 7,874 |
| 2 | Yamaha勁戰155 | 2,924 | 6.97 | 71.04 | 7,040 |
| 3 | Kymco K1特仕版150 | 2,669 | 6.37 | 96.95 | 5,422 |
| 4 | SYM DRGBT 158 | 2,504 | 5.97 | 120.79 | 4,577 |
| 5 | Yamaha Jog 125 | 2,407 | 5.74 | 76.78 | 5,542 |
| 6 | SYM Jet SL+ 158 | 2,151 | 5.13 | 72.11 | 5,134 |
| 7 | SYM迪爵125 | 1,831 | 4.37 | 70.29 | 4,436 |
| 8 | SYM Woo 115 | 1,618 | 3.86 | 65.14 | 4,102 |
| 9 | SYM活力125 | 1,396 | 3.33 | 80.51 | 3,130 |
| 10 | SYM CLBCU 125 | 1,077 | 2.57 | 75.85 | 2,497 |
看到白牌機車的銷售前10名車款，和總市場是一樣的，有7款SYM、2款Yamaha與1款Kymco，不過，Yamaha勁戰155與Kymco K1特仕版150分別以2,924、2,669台排在第2、3名，暫時呈現三強鼎立狀態，不再是由迪爵125或是Jet SL+ SuperC等三陽的車款搶佔前三。
目前看來，三陽全新迪爵125的年度銷售冠軍也備受威脅，尤其是Cygnus XR前兩個月的累積銷量更與全新迪爵差不到1千台！
另外再觀察三陽的白牌運動速克達，小改強化的DRGBT月銷2,504輛，還贏過自家Jet SL+ SuperC的2,151輛，整體看下來，Jet SL+ SuperC除了有強勁的對手挑戰外，如何避免內部的同門競爭，也是三陽在運動速克達銷售上的重要課題。
接著分享幾款沒進入前10名，但同樣值得關注的車款之銷售表現。
以運動速克達來說，勁戰125單月掛牌數1,040台，不僅排在總市場第11名，更是高階125機種的冠軍，更勝Jet SL SuperC的813台。另外Yamaha NMAX掛牌274台，Force2.0則是賣出118台。SYM方面，MMBCU掛牌數979輛、Jet SR掛牌341輛；Kymco則是RTS R 165掛牌665輛、RTS 135賣出134輛、X-Town ST250賣出107輛、RomaGT賣出73輛、KRV賣出51輛。
再來是其他國民車，Kymco GP125賣出1,038輛、新豪邁賣出936輛、大地名流2.0 125賣出882輛、K1特仕版125賣出805輛、新豪邁特仕版125則有106輛。Yamaha勁豪掛牌數為871輛。
女用機車部分，SYM Fiddle LT、Fiddle 125與Fiddle DX依序為682、681、430台。Kymco優格、優格塑身特仕版、Like 125、Like Euro 125依序為73、220、39與331台，還有像是Nice 115、Genie 115、Many 110與Many 125，則分別是831、302、274與705台。Yamaha的Limi與Vinoora銷售量為465及514台。
跨界機車方面，SYM 4Mica 125及150銷售數字是319及517台，Kymco Dollar 125及150則是109及272台。還有白牌檔車是Yamaha MT-15與R15M貢獻84與75台，Honda Super Cub 110賣出101台
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