在先前規劃中，由Sony與Honda合資成立的Sony Honda Mobility（SHM），被視為Honda電動車轉型的重要關鍵角色。旗下Afeela品牌不僅主打高階電動車市場，更透過結合Sony在影像、娛樂與AI領域的技術，以及Honda在汽車研發與製造的實力，試圖打造不同於傳統車廠的「科技型電動車」。
其中，首款量產車Afeela 1原本預計於2026年前後登場，鎖定約9萬美元級距市場，同時搭配直營銷售模式與高度數位化體驗，被視為Honda在電動化競爭中的關鍵一戰。然而，該計畫一路走來爭議不斷，不僅遭美國經銷商反彈，內部也面臨資源分配與市場策略的質疑，現在SHM更在今（25）日宣布全面暫停開發計畫。
官方宣布急轉彎，Afeela計畫全面喊停
就在外界仍在觀望Afeela 1能否順利上市之際，Sony Honda Mobility於2026年3月25日正式宣布，將停止Afeela 1以及第二款開發中車型的開發與上市計畫。
SHM表示，這項決策是在Sony與Honda雙方討論後所做出的結果。由於Honda在3月12日已對整體電動車策略進行重新評估，導致原本承諾提供給SHM的部分技術與資源無法如期到位，直接影響到Afeela車系的開發基礎。
在缺乏關鍵技術支援的情況下，SHM認為已無法按照原定計畫將產品推向市場，因此決定中止相關專案。
訂金全額退還，美國市場計畫正式終止
針對已在美國加州預訂Afeela 1的消費者，SHM也表示將全額退還訂金，等同宣告這款車正式無緣上市。這也意味著，原本計畫採用直營銷售模式、鎖定科技族群的Afeela品牌，短期內將不會有實際產品問世。
Honda電動車策略轉向，影響全面擴大
回顧整體發展，Honda近期已接連傳出取消多款電動車開發計畫，如今連與Sony合作的Afeela也宣告中止，顯示品牌在電動化布局上正進行大幅調整。原本Afeela被寄予厚望，不只是產品，更象徵Honda在軟體、數位服務與高端市場的突破。但隨著核心技術資源重新配置，這條路線顯然暫時被迫踩下煞車。
SHM未解散，未來仍有變數
儘管Afeela計畫喊停，Sony Honda Mobility並未宣布解散。官方表示，未來仍將持續與Sony及Honda討論後續發展方向。這也留下想像空間，未來是否會以不同形式重啟電動車計畫，或轉向其他移動服務領域，目前仍未有明確答案。
從目前情勢來看，Afeela的中止不僅是單一產品失敗，更反映出傳統車廠在電動轉型過程中，面對市場變化、資源配置與商業模式時的現實壓力。對Honda而言，接下來如何重新調整電動車戰略，將成為外界關注的焦點。
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