2025年東京改裝車展Nissan首度展出小改款Fairlady Z，並針對Z Nismo性能車型推出手排版本，在北美市場銷售的美規Z跑車，隨著年式更新也同步進行小改款，當中最受矚目的同樣是採6速手排變速箱配置的Z Nismo車型，透過更純粹的駕馭感受與全面強化的性能表現來回應熱血買家的訴求，不過目前北美官方尚未公布售價，只透露小改款Z跑車將會在4月3日登場的紐約國際車展正式亮相，預計今年夏季上市開賣。
跟日規版本一樣，改款後的美規Z跑車針對前保桿重新設計，設計靈感來自經典的Nissan跑車，包括利用車身同色飾條將進氣壩一分為二，車頭廠徽改為圓形Z標誌，配合內部導風管一併重新設計，除了提升進氣效率也降低了氣流帶來的升力與阻力。如果是Z Performance車型還換上全新設計的19吋鍛造輪圈，以黑色輻條搭配機械切削設計。
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為了向S30世代的Z跑車致敬，改款後的美規Z跑車亦新增深海綠金屬漆車色，可搭配黑色車頂。內裝則是新增棕色選擇，Z Performance車型跟Z Nismo車型還配備內建散熱風扇、採用磁吸固定的Qi2無線充電座，最大充電功率可達15瓦。
在駕駛反饋方面，Z Performance車型升級直徑加大的單筒避震器，可改善行路適性與操控性，帶來更加穩定、更容易掌握的動態表現，同時所有車型皆採用全新設計的油箱，高速過彎時能確保油位在汽油泵浦周圍，進而維持供油穩定性與引擎性能。
最讓人感到熱血的是，Z Nismo車型終於將手排列入選項。這具全新開發、量身打造的6速手排變速箱，特別針對離合器進行強化，以利於對應高達420匹的引擎輸出，排檔桿機構經過重新調整後，換檔行程也跟著縮短，可帶來更快更精準的換檔節奏，加上3.0升V6雙渦輪增壓引擎同步針對電子節氣門、點火正時控制進行調整，進一步提升油門反應、維持扭力輸出，手動換檔加速時的貼背感又更強烈，在Sport模式下還會透過主動聲浪控制與主動降噪系統，放大進排氣聲浪營造出相對激情的駕駛氛圍。
不僅如此，為了確保激烈操駕能夠保有優異的煞車性能，原廠還將R35 GT-R所使用的兩片式前煞車碟盤移植到Z Nismo車型，並加以改良散熱設計降低煞車來令片溫度，考量到升級後的前煞車系統減輕8.6公斤，Z Nismo車型的懸吊系統與轉向系統也經過重新調校，原廠強調可減少駕駛的轉向修正頻率，帶來更加流暢的過彎感受。
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