2026年2月電動機車市場銷售報告出爐,單月總掛牌數為2,140輛,較1月的2,722輛下滑約21.4%,呈現明顯修正。市場分析指出,2月份適逢農曆春節假期,加上月底228連假影響,整體工作天數大幅減少,直接壓縮掛牌作業與交車節奏,成為本月總量下滑的主因。
2月份銷售量前10名品牌
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~2月累計銷量 (輛) |
| 1 | Gogoro睿能 | 1,510 | 70.56 | 89.77 | 3,192 |
| 2 | Kymco光陽 | 218 | 10.19 | 36.21 | 820 |
| 3 | Aeontek宏佳騰 | 141 | 6.59 | 193.15 | 214 |
| 4 | Yamaha山葉 | 120 | 5.61 | 122.45 | 218 |
| 5 | 中華e-Moving | 54 | 2.52 | 75.00 | 126 |
| 6 | SYM三陽 | 53 | 2.48 | 65.43 | 134 |
| 7 | PGO摩特動力 | 34 | 1.59 | 89.47 | 72 |
| 8 | eReady台鈴 | 5 | 0.23 | 10.00 | 55 |
| 9 | 泓創 | 4 | 0.19 | 40.00 | 14 |
| 10 | 捷穎 | 1 | 0.05 | 16.67 | 7 |
| 總市場 | 2,140 | 100.00 | 78.62 | 4,862 |
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儘管整體市場規模收斂,龍頭品牌Gogoro仍展現相對穩健的銷售韌性。2月掛牌數達1,510輛,相較1月的1,682輛,僅小幅下滑約10.2%,在市場逆風中維持領先優勢,顯示品牌基本盤與通路動能仍具支撐力。

反觀排名第二的光陽Kymco,2月掛牌數僅218輛,較1月602輛大幅衰退約63.8%,跌幅明顯高於市場平均,顯示其在淡月期間的抗壓能力仍有待強化。
第三名則由宏佳騰Aeonmotor拿下,2月掛牌數為141輛,在整體市場低迷之際維持穩定表現,成功鞏固品牌在電動機車市場的位置。
2月份銷售量前10名車款
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 累計銷量(輛) |
| 1 | Gogoro EZZY | 792 | 37 | 105 | 1,546 |
| 2 | Gogoro VIVA MIX | 206 | 9.6 | 192.5 | 313 |
| 3 | Gogoro Delight | 136 | 6.3 | 95.7 | 278 |
| 4 | Yamaha CUXiE | 120 | 5.6 | 123.7 | 217 |
| 5 | Gogoro VIVA XL | 107 | 5 | 79.26 | 242 |
| 6 | Gogoro JEGO | 81 | 3.7 | 2,025 | 85 |
| 7 | 宏佳騰 Ai-1 Sport | 75 | 3.5 | 750 | 85 |
| 8 | Kymco i-One Air | 67 | 3.1 | 134 | 117 |
| 9 | Gogoro SuperSport | 56 | 2.6 | 74.67 | 131 |
| 10 | Gogoro Premium | 55 | 2.2 | 75.34 | 128 |
在個別車款表現方面,Gogoro Ezzy持續展現壓倒性優勢,2月以792輛的成績,連續八個月穩居電動機車銷售冠軍。值得注意的是,單月銷售前10名車款中,Gogoro即包辦其中7席,產品陣容與市場滲透率依舊強勢。

此外,Gogoro於開春後積極布局市場動能,除公布2025年財務成果外,也同步揭示新車規劃與能源網路優化策略,並於3月3日攜手Pixar旗下《玩具總動員》推出聯名車款,鎖定家庭客群,強化品牌在不同族群的吸引力,持續拓展電動機車的使用情境。
市場中亦出現特殊掛牌現象,已停產的Gogoro Jego在2月仍出現81輛掛牌數,據了解主要為企業客戶採購,配合指定交車與領牌時程所致。

值得一提的是宏佳騰方面,該品牌於2025年7月推出的Ai-1 Sport ABS,在2月掛牌數達75輛,位居單月第7名。該車款主打安全與性能兼備,搭載G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達,並配備Bosch 10.1 ABS防鎖死煞車系統,在操控穩定性與安全性之間取得良好平衡,成為品牌銷售的重要支撐。

整體而言,2026年開年電動機車市場仍處於調整期,短期內尚未出現明確回溫跡象。在總體經濟環境與消費信心尚未完全回穩的情況下,市場動能仍仰賴個別品牌操作與企業採購需求支撐。
不過,隨著各品牌後續促銷方案、新年式車款導入以及政策利多逐步發酵,是否能在接下來幾個月帶動市場回升,仍有待持續觀察。
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