在2026年大阪摩托車展中，Honda於3月20日正式發表兩款話題性十足的概念車，分別為「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」與「CBR400R FOUR E-Clutch Concept」。此舉宣告經典車系CB400的回歸，也為中量級四缸市場投下震撼彈。
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其中，「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」的現身是本次展覽最大焦點之一。這款車承襲過往CB400系列的經典元素，包含圓形頭燈、經典油箱線條與緊湊比例，整體造型散發濃厚復古街車氣息。不過在細節上則導入現代科技配置，例如5吋全彩TFT儀表，提升騎乘資訊判讀的便利性。
車體結構方面，採用單槍後避震設定，搭配渾厚且具肌肉感的車身線條，使其在經典與性能之間取得良好平衡。從整體完成度來看，已相當接近量產版本，也讓市場對CB400的正式回歸充滿期待。
另一款「CBR400R FOUR E-Clutch Concept」則走向截然不同的風格路線。透過整流罩包覆與更具侵略感的外型設計，營造出鮮明的跑車意象。騎乘三角亦經過調整，提供更偏向運動化的騎姿設定，結合科技感十足的設計語彙，使其在視覺與性能氛圍上更具張力，鎖定追求操控與速度感的騎士族群。
兩款概念車皆預計搭載Honda近年積極推廣的E-Clutch電子離合系統。該系統可讓騎士在不需頻繁操作離合器的情況下完成起步與換檔，降低騎乘門檻，對於新手騎士更加友善。同時亦保留手動操作模式，滿足進階騎士對操控樂趣的需求，在便利性與駕馭體驗之間取得平衡。
近年復古街車風潮持續升溫，從大排量到中量級市場皆可見多元選擇，四缸動力配置也逐步回歸主流。Honda此次藉由兩款400級距四缸概念車，不僅回應市場對經典車款的期待，也進一步強化產品陣容的完整性。對於消費者而言，未來在中量級車款的選擇上，將帶來更加豐富且具吸引力的選擇。
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