英國改裝與修復專家Twisted Automotive正式發表旗下首款Range Rover Classic改裝計畫「TRRC」，將這款誕生於1970年的經典豪華越野車，以現代性能與工藝全面重塑，這不僅是品牌首次挑戰Range Rover車系，也象徵其從過去專注於Defender改裝，邁向全新領域的重要里程碑。
TRRC名稱代表「Twisted對Range Rover Classic的詮釋」，整體開發靈感來自創辦人Charles Fawcett童年記憶中父親所駕駛的1980年代雙門Range Rover，這份濃厚的情感連結，使整個專案帶有強烈的復古情懷，同時也融入品牌標誌性的「anti-ordinary」設計哲學。
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在動力配置上，TRRC捨棄原廠引擎，改搭來自General Motors的6.2升LT1自然進氣V8引擎，與Chevrolet Corvette所使用的動力單元同源，依不同調校版本，最大輸出約落在480至500ps馬力區間，搭配八速自排變速系統與四輪驅動架構，性能表現大幅躍升。為了匹配這具強悍動力，Twisted亦針對底盤進行全面升級，包括強化懸吊系統、更新襯套、升級差速器以及高性能煞車系統（前六活塞、後四活塞卡鉗）。品牌強調，整體調校仍保留Range Rover一貫的柔韌行路質感，兼顧操控靈活性與舒適性，而非一味追求硬派性能。
在外觀設計上，TRRC維持Range Rover Classic標誌性的方正輪廓，但透過細節重構展現全新質感，車頭融合1970年代簡約保桿設計與1990年代水箱護罩與頭燈元素，並加入前下擾流與LED輔助照明。
最關鍵的是，整車外部面板皆以手工敲製鋁合金重新打造，不僅提升質感，也大幅改善早期Range Rover車身接縫不均的問題，每一輛TRRC都需進行全車拆解至裸車架，經過清潔、噴砂與電著塗裝處理，最終覆上霧黑防護塗層，確保耐久性與精緻度。此外，消費者可選擇保留經典「懸浮式車頂」設計（黑色C柱），或將C柱與車身同色處理，展現更現代且穩重的視覺風格。
座艙部分同樣經過徹底翻新，TRRC將座椅位置下移，改善駕駛視野，使駕駛者能更充分利用Range Rover標誌性的寬廣車窗設計，全車內裝幾乎所有表面皆以高級皮革包覆，包括座椅（附加熱功能）、儀表台、中控台、門板甚至方向盤。
同時，車內鋪設高級延伸地毯，並導入八聲道音響系統與簡約單DIN資訊娛樂系統，在保留經典氛圍的同時提供必要的現代機能，隔音工程亦大幅強化，特別的是隔音材料設置於地毯底部，而非車體內部結構，讓車主可掀開地毯直接欣賞車體塗裝，向早期車款裸露金屬結構致敬。
TRRC採取極度限量生產策略，每年全球僅打造12輛，並提供左駕與右駕版本，每輛車在交付前皆需完成超過500英里（約805km）的測試，確保品質與性能達到標準。價格方面，TRRC起價高達35萬英鎊，約新台幣約1,400萬元以上，甚至可能因客製化需求進一步攀升，此一價格不僅遠高於現行Range Rover SV Black，甚至已可媲美多數超跑等級車款。值得注意的是，2026年生產配額已全數售罄，且2027年訂單亦呈現超額需求，顯示市場對此類高端restomod作品的強勁需求。
在當今restomod市場中，如何在保留經典靈魂與導入現代科技之間取得平衡，一直是關鍵挑戰，而Twisted TRRC透過精緻工藝、強悍動力與高度客製化，成功將Range Rover Classic推向全新高度。對於追求獨特性與駕駛樂趣的高端買家而言，這款融合情懷與性能的作品，不僅是一輛車，更是一種極具收藏價值的機械藝術。
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