2026年3月19日，M-Benz正式在台發表全新大改款CLA，這款新世代四門跑房車不僅在設計與科技層面全面進化，更首度導入全新MMA模組化平台，成為品牌邁向電動化時代的重要戰略車款。新車採「電動優先、燃油兼容」架構，同步提供純電與48V輕油電動力選項，全面對應不同市場需求。
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在價格方面，全新CLA正式售價較先前預售調降7萬元，展現品牌積極搶市企圖。台灣導入四款車型，分別為CLA 200 with EQ Technology：187萬元起、CLA 250+ with EQ Technology：220萬元起、CLA 180：192萬元起、CLA 220：225萬元起，產品編成橫跨純電與燃油動力。
值得一提的是，這次台灣賓士的定價策略有別以往，將純電車型的入手門檻降低，甚至與燃油版相比有著5萬元的價差，而在目前政府貨物稅的補助下，達成「油、電同價」的狀態。
外觀設計上，全新CLA展現更強烈的未來感。車頭導入全新世代發光星芒水箱護罩，由142顆可獨立控制的LED星形元素構成，夜間辨識度極高；車尾則以星芒LED尾燈搭配貫穿式光條，形塑鮮明品牌識別。空氣力學表現同樣亮眼，風阻係數低至Cd 0.21，兼顧美型與效率。全車系更標配全景式玻璃車頂，自前擋一路延伸至車尾，進一步強化座艙開闊感。
座艙科技則是本次改款重點之一，全新CLA搭載最新MB.OS車載系統，透過與M-Benz Intelligent Cloud雲端平台連結，支援OTA無線更新，使車輛功能可持續進化。整合於其中的MB.DRIVE系統，將感測、運算與控制邏輯統一管理，強化駕駛輔助系統在複雜路況中的判斷精準度。
(圖片來源/ 地球黃金線)
全新世代MBUX整合Google Gemini、Microsoft Bing與ChatGPT-4o，支援具備上下文理解能力的自然語音對話，可協助駕駛完成導航、行程規劃與即時資訊查詢。高階車型更標配由雙14吋螢幕組成的MBUX Superscreen，將車室轉化為完整的數位娛樂空間。
動力表現方面，純電車型CLA 250+ with EQ Technology採用高效率永磁同步馬達，具備272匹最大馬力與335牛頓米峰值扭力。在WLTP測試標準下，續航里程最長可達792公里。其優異效率來自多項先進技術導入，包括800V高壓電力架構、碳化矽（SiC）逆變器，以及後軸雙速變速箱設計。充電效能同樣亮眼，在高功率直流快充條件下最高支援320kW，僅需約10分鐘即可補充超過325公里續航，大幅降低長途用車的里程焦慮。
燃油動力方面，台灣導入CLA 180與CLA 220車型，同樣基於MMA平台打造，並搭載全新FAME模組化動力系統。結合1.5升渦輪增壓引擎、48V輕油電系統與8G-eDCT雙離合器變速箱，在效率與性能之間取得平衡。系統可於特定情境進入純電巡航模式，由電動馬達維持車速並暫停引擎運作，進一步降低油耗與行駛噪音。
整體而言，全新CLA不僅是世代更迭，更象徵M-Benz在電氣化與智慧車輛領域的重要里進化，從平台架構、數位座艙到動力系統全面革新，展現品牌面向未來移動的技術實力。
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