象徵BMW豪華房車產品正式走入SDV軟體定義汽車時代，同時也是Neue Klasse平台首款電動豪華房車作品，i3於德國時間2026年3月18日正式發表現身。發表會現場，BMW大方表示「房車只是3 Series的其中一種形式！」並在螢幕上打出旅行車的車側線條，以官方角度證實，i3將在未來追加i3 Touring豪華旅行車，滿足熱愛旅行車的歐洲買家，以及海外旅行車迷需求。
不過，除了透露i3將不僅只有房車單一車身形式選擇，會在未來追加i3 Touring旅行車，BMW並沒有曝光任何與i3 Touring有關的細節。只能從螢幕中的預覽圖樣窺見，將會保留與i3房車相同的車頭造型設計細節，還有同樣採用水平延伸的尾燈設計，並透過延長的車頂線條給予更多行李廂空間使用機能，還有服貼式的車頂架，給予流暢的車頂線條與車身輪廓。
同時，從目前曝光的i3房車，還可預期i3 Touring車內將會植入由中央17.9吋Free-Cut懸浮式觸控螢幕、可以將駕駛資訊投影至擋風玻璃下方的BMW Panoramic Vision全景投影技術共同組成的數位化座艙，並植入BMW OS X車載系統建構便利的操作環境。而且，也會提供3D HUD立體式抬頭顯示器給予車主選配，進一步提升使用便利性。
不僅如此，以SDV軟體定義汽車概念開發的i3 Touring也同樣採用4組超級大腦核心組成的運算與控制平台，包括掌管駕駛動態的Heart of Joy駕趣核心，還有自動輔助駕駛與自動停車核心、資訊娛樂核心與基礎與舒適核心等4組超級大腦組成運算中樞。並且搭載Snapdragon Ride Pilot系統，擁有比現行車款高20倍的運算速度，可搭載AI駕駛輔助系統，並支援OTA雲端更新。
動力也有可能以50 xDrive雙馬達電動四驅系統為先發，在800V動力架構下，配備前ASM非同步馬達與後ESSM勵磁同步馬達，兩組無稀土馬達搭配SiC碳化矽逆變器，再加上800V動力電池所構成，具備469匹馬力最大輸出，支援最高400kW充電功率。同樣可以在10分鐘補充行駛400公里所需電量，但因為旅行車車重較高關係，續航力可能略低於i3房車的900公里。
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