自去年日本移動展亮相後，全新大改款Mazda CX-5已經邁入生產階段。根據日本市場傳來的消息，新車預計今年4月投產，並有望在5月正式上市，同時經銷端也流出資訊，日規CX-5將規劃三種等級，皆提供前驅與四驅車型選擇。不過在動力配置上，初期將比照歐規版本，僅提供2.5升自然進氣引擎輔以24V輕油電系統，結合全新Skyactiv-Z引擎的油電動力，則預計要等到2027年才會登場。
儘管目前只有一種動力選項，但從日媒揭露的配備編成來看，大改款CX-5的整體科技水準明顯大幅提升。入門車型即標配10.25吋全數位儀表與12.9吋中央觸控螢幕，並導入以Google架構打造的車載多媒體系統，內建Google地圖導航，同時支援無線Apple CarPlay與Android Auto，還附上手機無線充電板與兩組Type-C充電孔。
駕駛輔助方面，除了MRCC主動跟車巡航、二次碰撞預防、LDWS車道偏移警示、LKA車道維持輔助、自動遠光燈與盲點偵測等基本配置，舉凡360度環景影像、進階版智慧煞車輔助、CTS巡航模式車道維持輔助，以及緊急車道維持輔助等輔助系統也都是標配。
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中階車型則進一步提升舒適與便利性，新增HUD抬頭顯示器、駕駛座10向電動調整附記憶功能、方向盤加熱，以及電動尾門，頭尾燈造型也略有調整。如果選配EX套件，還可獲得副駕駛座6向電動調整、後座加熱功能、後座雙Type-C充電孔，以及內含12具揚聲器的Bose音響系統。同時，CTS巡航模式車道維持輔助系統也會再升級，不僅可與駕駛監控系統連動，還支援低速免手握與車道變換輔助功能，並追加FCTA前方橫向車流警示，整體主動安全防護更為完整。
至於頂規車型，則是將上述選配全面列為標準配置，並進一步加入雙前座通風座椅、駕駛座個人化設定、智慧型頭燈與方向盤換檔撥片。車室氛圍也更加講究，配備7色可調氣氛燈，中央觸控螢幕升級至15.6吋，電動尾門亦新增腳踢感應功能，另外還可選配全景式電動天窗，進一步強化科技質感與便利性。
雖然目前日本官方尚未公布售價，但傳出經銷端已有接單價格，三種等級分別從330萬日圓、352萬日圓、407萬日圓起跳，換算成新台幣約66.1萬元、70.5萬元、81.5萬元，略高於上一代，但跟Toyota RAV4 Hybrid、Honda CR-V e:HEV、Nissan X-Trail e-Power等對手相比還是有價格上的優勢，唯獨目前的動力選項稍嫌單調，有待導入新世代油電動力進行補強。
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