去年Mitsubishi推出美規設定的小改款Outlander，取消2.5升自然進氣引擎，換上結合48V輕油電技術的1.5升渦輪引擎，而搭載2.4升插電式油電動力的小改款Outlander PHEV，北美官方也已經確認將於今年5月上市，預計提供4款車型，包含主打黑化設計的Black Edition，當地售價從43,245美元起跳 (約新台幣138萬元)，雖然價格跟改款前相比略有上漲，但換來的是更強悍的輸出表現，以及更長的純電續航里程。
跟日規、歐規一樣，美規小改款Outlander PHEV導入容量達22.7kWh的鋰電池，相較改款前增加約15%，也讓純電續航里程延長到72公里，大幅提高日常用車的純電行駛頻率，加上電池冷卻與熱管理系統同步優化，在純電模式下面對各種駕駛情境都能維持穩定輸出，整體綜效輸出更同步提升至297匹，進一步兼顧節能與性能表現。除了動力進化，Mitsubishi還針對懸吊系統與轉向進行重新調校，讓整體行路質感更加穩定，操控回饋也更直接。
外觀方面，美規小改款Outlander PHEV一樣更新水箱護罩與前保桿造型，除了視覺上更搶眼，行駛時還能有效降低風切聲，尾燈則是改為燻黑設計，同時整車燈組全面升級為LED，全新設計的輪圈依照不同車型分成18吋、20吋兩種規格。
更多新聞：試駕／三菱XForce靠「前驅」勇闖水牛坑！最大賣點其實不是越野？
更多新聞：三菱Eclipse Cross台灣下架停售，未來有望進口Outlander接班？
內裝區域則是以提升質感與便利性為前提，從座椅材質到中央扶手設計都進行優化，高階車型更導入雙前座通風座椅，車內收納空間包含置杯架、手機無線充電座也經過重新設計。不僅如此，這次改款還導入Yamaha Dynamic Sound音響系統，透過8具或12具揚聲器配置，再搭配強化後的車室隔音，可帶來更為細膩的沉浸聽覺體驗，營造出更為舒適的乘坐氛圍。
值得關注的是，中華三菱在去年底舉辦的台北車展上，已經搶先展出小改款Outlander，不過並非搭載2.4升插電式油電動力的PHEV版本，而是搭載1.5升渦輪引擎輔以48V輕油電系統的7人座車型，目前也傳出小改款Outlander將會在今年內導入，屆時究竟會提供1.5升輕油電動力，還是2.4升插電式油電動力？這部分確實耐人尋味。
延伸閱讀：
