Volkswagen正式宣佈ID.3的繼任車型將更名為ID.3 Neo，計畫於4月中旬舉行全球首發。與此同時，Volkswagen也宣布針對ID.系列車款發布更新，涵蓋ID.4、ID.5跟ID.7等車，增添數位鑰匙還有V2L等功能更新，並對ID.4、ID.5追加入門級動力。
原廠提到，ID.3 Neo基於電動車專屬底盤結構，維持了低重心的配置邏輯，並透過LFP電池的配重來確保動態穩定性。隨後的產品陣容將持續擴張，包含ID. Polo、ID.Polo GTI以及ID.Cross等車型，皆會承襲此套技術架構進入小型車與休旅車市場。同時，這款車也將配備品牌最新的Travel Assist輔助系統及單踏板模式。
關於ID.3 Neo細節有限，但在動力總成方面，Volkswagen透露為ID.入門車型導入了代號APP 350的全新驅動系統。以ID.4與ID.5 Pure等版本為例，該系統可輸出190匹的最大馬力，相較於過往的APP 310電機，其具備更強勁的扭力表現，並顯著提升了能耗效率。
電池技術同步革新，新入門動力採用淨容量為58kWh的全新磷酸鐵鋰高壓電池組。在APP 350電機與LFP電池的協作下，車輛續航表現獲得提升，以ID.4來說，其WLTP續航里程較先前增加了約40公里。此外，新世代軟體亦解鎖了單踏板行駛功能，車輛可透過動能回收平順減速直至完全靜止。
針對戶外應用需求，此次更新也首度支援Vehicle-to-Load (V2L) 對外供電功能。透過車內230V插座或車外Mode 3充電孔轉接頭，高壓電池組可提供最高3.6kW的電力輸出，足以驅動電烤盤、咖啡機或為電動自行車充電。車內操作介面同步調整，全新Innovision資訊娛樂系統整合了專屬應用程式商店，支援影音串流與遊戲下載，且方向盤操作介面回歸實體按鍵設計，以提升操作的精準度。
除了硬體提升，軟體更新亦支援數位鑰匙功能，車主可透過智慧型手機或手錶感應解鎖。上述提及的更新項目，除ID.3 Neo，也將同步引進至ID.4、ID.5及ID.7的不同車款。關於ID.3 Neo的具體售價與完整車系編成，官方預計將於4月份首映會中正式公佈。
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