在經典車收藏市場中，來自Ferrari 250 GT車系始終佔據極為重要的地位，而其中最具代表性的敞篷車型之一Ferrari 250 GT SWB California Spider，如今再度成為全球車壇矚目的焦點。
一輛底盤編號2955 GT、由Carrozzeria Scaglietti打造車身的1962年短軸版California Spider，預計將在2026年4月於RM Sotheby’s舉辦的摩納哥經典車拍賣會登場，拍賣估價介於1,670萬至1,900萬美元之間（約新台幣5.2億至6億元），成為本場拍賣最受矚目的焦點之一。
這場雙年舉辦的拍賣活動將配合Grand Prix de Monaco Historique週末舉行，拍賣日期為2026年4月25日，地點位於Grimaldi Forum。由於活動與摩納哥歷史大獎賽同期舉辦，使其成為全球收藏家與汽車歷史愛好者的重要盛會。
回顧歷史，Ferrari在1950至1960年代憑藉250 GT平台締造輝煌成就，這一系列車款不僅在賽車場上屢創佳績，更在道路GT車領域樹立經典地位，包括Ferrari 250 GT Tour de France、Ferrari 250 Testa Rossa以及Ferrari 250 GTO等車型，都在耐力賽與GT賽事中取得卓越表現。
在這些車款之中，California Spider更是兼具賽道血統與優雅設計的代表，最初的長軸版（LWB）車型曾在1959年的12 Hours of Sebring奪得分組冠軍，並於同年的24 Hours of Le Mans取得總成績第五名，展現其優異性能與可靠度。
到了1960年，Ferrari在Geneva Motor Show發表全新短軸版California Spider，新車採用2,400mm軸距底盤，不僅提升操控靈活度，也進一步優化整體比例與造型設計，短軸版同時導入更寬輪距、Koni伸縮式避震器、四輪碟煞系統，以及改良版「short-block」V12引擎，使其在性能與駕駛樂趣方面更上一層樓。SWB版本僅生產56輛，稀有程度極高，也因此被普遍視為Ferrari史上最美麗且最具收藏價值的敞篷GT車之一。
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即將拍賣的這輛California Spider底盤編號2955 GT，是56輛短軸版中的第26輛，也是僅有39輛採用覆蓋式頭燈設計的車型之一，其早期身份更相當特殊，該車曾在1961年IAA Frankfurt Motor Show法蘭克福車展中作為展示車登場。
根據Ferrari歷史研究專家Marcel Massini的資料，這輛車最初採用Bianco Saratoga白色車漆搭配Connolly Nero Vaumol黑色皮革內裝，1961年9月完成組裝後，新車交付給德國杜塞道夫著名進口商Auto Becker，並立即被安排在該年的法蘭克福車展展出。
車展結束後不久，這輛California Spider便售予黎巴嫩車迷André Budi-Medawar，並在義大利羅馬使用。接下來數年間，車輛曾在羅馬的Garage Vincenzo Malagò & Co進行維護，也多次接受Ferrari原廠技術檢查。
1965年，這輛Ferrari被出口至美國，並由著名經銷商Luigi Chinetti Motors接手銷售，新車主為伊利諾州Belleville的Charles Hamill Jr，但他很快將車輛轉售，最終落入俄亥俄州Dayton收藏家Bernard Stayman手中。
1966年，Stayman將這輛California Spider帶到印第安納波利斯舉行的FCA National Concours，並獲得「最佳敞篷車」獎項。三年後，他透過Hollywood Sport Cars轉售給加州Granada Hills的演員Ken Mars。Mars以出演What’s Up, Doc?與Young Frankenstein等電影聞名，他也將車輛重新塗裝為經典紅色Rosso。Ken Mars長達30年以上的持有時間，使這輛Ferrari得以完整保存。
直到2000年，他才將車出售給經紀人Rick Cole與Marty Yacoobian，隨後轉手至拍賣商Craig Jackson。同年稍晚，一位德國收藏家購入此車並將其運往英國。
在歐洲期間，這輛250 GT接受了一系列專業修復工程，包括由Carrozzeria Autosport與Bacchelli & Villa等義大利知名工坊參與的翻修工作，當時車輛被重新塗裝為藍色車身搭配棕色內裝。
2018年，車輛提交給Ferrari Classiche進行原廠認證，並取得象徵高度原廠性的「Red Book」，認證內容確認該車仍保有原廠匹配的引擎、變速箱、後軸以及車身結構。
2019年，現任車主為一位收藏多輛重要經典車的國際企業家，再度委託義大利Vigonza知名修復專家Dino Cognolato進行全面翻新，這項歷時三年的整修工程不僅包含完整機械翻修，也將車身重新塗裝為Blu Scuro深藍色，搭配紅色皮革內裝與罕見的銀色硬頂。
2022年整修完成後，該車隨即獲邀參加Pebble Beach Concours d’Elegance，這項全球最具影響力的古董車盛會之一，顯示其在收藏界的重要地位。
目前這輛California Spider在完成修復後僅行駛約2,447公里，並隨車附帶多項珍貴配件，包括銀色硬頂、原廠工具組以及車主手冊，同時還附有Ferrari Classiche「Red Book」、德國車籍文件Fahrzeugbrief與Fahrzeugschein，以及Ferrari歷史專家Marcel Massini撰寫的詳細車輛報告。
此外，該車仍保留早期特徵，例如覆蓋式頭燈、前葉子板低位橘色方向燈，以及未配置保險桿支架等設計細節，使其更具歷史真實性。然而，以歷史地位、稀有程度與保存狀態來看，底盤2955 GT的Ferrari 250 GT SWB California Spider極有可能成為本場拍賣最昂貴的車款。
對於全球經典車收藏家而言，這輛曾在法蘭克福車展亮相、並跨越歐美數十年歷史的Ferrari敞篷名駒，無疑是極具象徵意義的夢幻收藏。
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