英國超跑品牌McLaren近年持續強化其賽車與高性能車款版圖，隨著品牌宣布將於2027年重返世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship，簡稱WEC）最高級別競賽並挑戰經典耐力賽事24 Hours of Le Mans，原廠也同步揭露一項極具吸引力的計畫：打造一款可供私人收藏家購買的賽道專用客戶版賽車，這款名為「Project: Endurance」的客戶版本，不僅與利曼賽車同步開發，更提供完整全球賽道駕駛計畫，讓車主能夠親身體驗接近真正耐力賽車的駕駛感受。不過，這款車與真正參加WEC賽事的LMDh賽車仍有一項關鍵差異，客戶版本將捨棄混合動力系統，改以純內燃機動力作為核心。
McLaren早在2025年中便確認，將推出限量的客戶版賽車，並以「Project: Endurance」為名進行開發，這款車將與品牌即將投入WEC頂級組別的LMDh賽車同步研發，象徵品牌將賽道技術直接帶給私人車主。相較於品牌過去推出的賽道特仕車，這項計畫的定位更為極端。
原廠表示，其性能表現將明顯超越McLaren Senna與McLaren Solus GT等以賽道為導向打造的限量車款，兩者目前被視為McLaren最激進的賽道專用機器。此外，這也是McLaren首次由McLaren Automotive與McLaren Racing兩大團隊共同參與同一車型開發，這種跨部門合作模式，使Project: Endurance在設計理念與工程架構上與真正的利曼賽車高度接近。
在耐力賽車領域中，LMDh規範要求所有參賽車輛必須採用混合動力系統，因此McLaren賽車版本將搭載2.9升雙渦輪V6引擎並結合電動馬達，依照「性能平衡」（Balance of Performance）規範，整體輸出被限制在約671匹馬力。
然而客戶版本則完全不同，在澳洲舉行的亞太地區發表活動中，McLaren HyperTrack Cars部門主管Neil Underwood證實，Project: Endurance將不搭載混合動力系統，而是使用純內燃機配置。其動力核心為一具2.9升雙渦輪增壓V6引擎，最大輸出約為720ps馬力。
由於賽道專用車並不受FIA性能平衡規範限制，因此原廠得以提高內燃機輸出，以彌補缺少電動馬達輔助的動力差距。雖然720ps的數據仍略低於McLaren Solus GT所搭載5.2升V10引擎的829ps最大馬力，但在封閉賽道環境下，這樣的性能依舊足以提供極為激進且純粹的駕駛體驗。
由於Project: Endurance的客戶群多半並非職業賽車手，McLaren在設計上也針對可駕馭性進行調整，原廠將為車輛加入更多可調整的駕駛輔助設定，包括多段式循跡控制與ABS設定，讓駕駛能依據自身技術與賽道條件進行微調。同時，車輛的動力輸出曲線與制動特性也將重新校準，使其更適合非專業車手駕駛。
儘管增加輔助設定，但Project: Endurance仍維持高度純粹的賽車特性，不會加入過多自動化功能，仍然是一款需要駕駛技巧與專注度的真正賽道機器。另一方面，取消混合動力系統也帶來一些實際優勢，包括結構簡化、維護成本可能降低，以及整體車重有機會進一步減輕。
購買Project: Endurance並不只是單純取得一輛賽道車，每一位車主都將自動加入McLaren打造的兩年期全球賽道計畫。該計畫將在世界各地的知名賽道舉行活動，並提供完整後勤支援，包括技師團隊、賽道工程師以及專業車手指導，透過這套訓練與體驗計畫，車主將接受高性能賽車駕駛訓練，逐步學習如何掌控這款極端性能機器，同時也能降低在賽道上發生事故的風險。
此外，原廠也計畫安排車主前往利曼現場觀賽，親眼見證McLaren於24 Hours of Le Mans賽事中的表現，讓客戶能更深入參與品牌的耐力賽計畫，類似模式過去也曾由Ferrari在FXX系列客戶賽車計畫中採用，但McLaren此次將賽車開發與客戶體驗更緊密結合。
目前McLaren仍未公布Project: Endurance的確切產量與價格，不過外界普遍預期，這款車的售價將極為高昂，且產量相當稀少，原廠僅表示，產量可能取決於符合資格的客戶需求，並不排除依訂單數量彈性生產。
根據計畫，Project: Endurance與其LMDh賽車版本的測試作業將於今年正式展開，而首批客戶車輛則預計在2027年末開始交付，值得注意的是，在目前WEC頂級組別參賽車之中，能讓私人車主購買的車型極為罕見，除了McLaren這項計畫之外，另一個例子便是Aston Martin Valkyrie相關客戶版本。
然而兩者在技術路線上有所不同，Valkyrie Hypercar由Aston Martin完全自主開發，並非LMDh平台車型，其公路版甚至擁有高達1,160ps馬力，而賽道專用版本AMR Pro也接近1,000ps輸出。
整體而言，Project: Endurance代表了超級跑車市場中一種愈來愈明確的趨勢，讓財力雄厚的車主能更接近真正賽車技術與體驗。透過與WEC賽車同步開發、純內燃機高性能動力，以及完整全球賽道計畫，McLaren不僅是在販售一輛極端性能機器，更像是提供一張進入頂級賽車世界的入場券，若此計畫成功，也可能促使更多車廠推出類似模式，讓真正的耐力賽車科技不再只存在於職業賽場，而能成為少數車主的專屬玩具與社群體驗。
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