儘管「側掛車牌」帥度見仁見智，不過就現行款新車而言，合法合規的側掛車牌應該只會出現在Alfa Romeo。然而，早在2024年，歐盟就已經指出車牌側掛恐會在意外過程，進一步加劇對行人的傷害，因此要求車廠進行改善，Alfa Romeo也逐漸妥協。但是，Alfa Romeo近期在日本發表特仕車，似乎沒有向要求屈膝，選擇維持經典，側掛車牌再度出現在Junior新車型！
考量到歐盟新制，Alfa Romeo設計總監Alejandro Mesonero-Romanos幾年前已經確認Alfa Romeo未來將會把側掛車牌改為置中方式，同時強調「行人安全法規是決定性因素」並在當時表態Gulia、Stelvio與Tonale應當會是最後採用車牌側掛的車款。果真如此，後續在歐洲發表的Junior車牌同樣選擇置中。
然而部分市場上，如澳洲跟日本，Alfa Romeo並無受到法規限制，品牌選擇維持了側掛傳統。但影響日規車型的車牌呈現方式還有一大原因，因為車牌尺寸比起歐式車牌更高，因此可能遮擋到ADAS相關的感測系統，影響行車安全。最終，日本銷售的Junior可見採用側掛車牌，出現在近期發表的Junior Ibrida Edizione Bianco。
Junior Ibrida Edizione Bianco以限量身分登陸日本市場，全國僅供120台，不單單使用了側掛車牌，同時也針對車輛細節進行調整。像是外觀就配備特殊的白色塗裝，以米蘭街區和平拱門上的白色大理石作為靈感，而在前下擾流、後照鏡蓋還有車鑰匙，則都配有專屬的碳纖維裝飾。輪胎部分則選用了18吋的低風阻輪框。
Junior Ibrida Edizione Bianco開價499萬日圓 (約新台幣100萬)，日本市場專屬。雖然台灣無緣入手，不過若是想要感受側掛車牌魅力，仍有Gulia跟Stevio可以選擇。同時提醒各位車迷，若是車牌懸掛在非原廠位置，屬於違規，僥倖耍帥可能因此吃上罰單。
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