在川普關稅政策底定之下，Honda之前才傳出評估引進多款美製車至日本銷售，當中可能的車款就包含了目前在美銷售的Passaport，以及本田旗下豪華子品牌Acura的Integra房車。近日，Honda終於正式確定「逆輸入」策略，在美國生產的越野休旅Passport，還有Integra Type S都將導入日本境內，以左駕方式打入日本市場，同步預告2026下半年就會上市！
早在先前舉行的東京改裝展上，Honda就已經展出了Passport Trailsport Elite跟Acura Integra Type S兩款新車。儘管作為展品亮相，但外界就揣測在關稅決策下，Honda會有意將兩款車導入日本國內，在提升消費者選擇的同時，豐富自家的性能車版圖。直到最近，Honda正式放出新聞消息，Passport與Integra都會在今年引進。
Honda強調，此舉是為了滿足日本國土交通省近期通過、放寬的美規車認證制度，旨在導入極具吸引力且在美國生產的車款進當地市場。其中，Integra就選擇同樣基於FL5平台打造的高性能版本Integra Type S，這款車不僅僅配備了6速手排變速箱，還配備2.0升渦輪增壓引擎、擁有320匹的最大馬力。Passport部分，則引入之前展出、頂規版本的Passport Trailsport Elite，越野能力更強，採用3.5升V6自然進氣引擎，馬力則有285匹。
無論是Passport或Integra，兩款車目前都只在美國工廠投產，分別在阿拉巴馬州跟加州製造，同時在此之前兩者都只在北美銷售。Instegra引進日本，無疑為Acura首度進軍日本機會，但是Integra Type S比起兄弟Civic Type R還要略大一些，日本消費者會否願意買單？同理亦然，Passport Trailsport Elite車格更是比Honda目前在日本銷售的車款都大。
根據Honda說法，Passport Trailsport Elite以及Integra Type S都會在2026年導入，上市登場時間預計為下半年。但是目前尚未揭露可能的售價設定，不過可以預期應當會超過目前銷售車種，尤其是Acura品牌定位比Honda高，Integra Type S價格可能會超過Civic Type R。
編輯短評｜葉禮聿 (JDM愛好者)：
其實一直以來美規車、美製車無法進口一直都被川普視為是貿易壁壘的一大部分。因此在關稅前提下，日本放寬對美國車輛限制，一方面為美國汽車輸入打開入口，另一方面也提供了日本消費者更多選擇。但是，儘管本田引進更多的車款是好事，但無論是Passport或是Integra Type S，兩款車都更像是為北美市場所設計的車款，所以車格尺寸更大。在此基礎下，究竟兩者能否為本田帶來收益，又是否符合當地消費者需求？還很難說。
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