6代RAV4 PHEV比舊款便宜近11萬！美國Toyota GR Sport頂規154萬

在全球車價普遍上漲的背景下，Toyota近期卻在美國市場做出少見決策：調降新世代Toyota RAV4 PHEV的售價。根據官方公布的最新定價，2026年式RAV4 PHEV入門車型價格大幅下修，比起5代車型的入手門檻降幅達3,315美元（約新台幣10.5萬元），讓插電式油電休旅的入手價格降低。

入門售價下調超過10萬元新台幣

以入門車型SE為例，2025年式的5.5代RAV4 PHEV SE在美國官方網站標示售價為46,265美元（含運費），但2026年式新車起售價為41,500美元，加上1,450美元運費後為42,950美元。

換句話說，新世代RAV4 PHEV的實際價格比舊款便宜3,315美元，約合新台幣10.5萬元。對於想入手插電式油電SUV的消費者來說，這樣的價格調整相當具有吸引力。

值得注意的是，Toyota在新世代RAV4車系中已取消純燃油版本，因此2026年整體RAV4車系的入門價格仍比過去高約3,105美元。

雖然價格下調，但新世代RAV4 PHEV的性能反而有所提升。車輛搭載由2.5升直列4缸引擎，加上第6代油電系統組成的插電式油電動力單元，在AWD設定下，綜效輸出提升至324匹馬力，比前代多出22匹。

新世代RAV4 PHEV純電行駛能力也進一步改善。在美國EPA測試條件下，SE與XSE車型的純電續航里程提升至52英里（約84公里），比舊款增加10英里（約16公里）。對於日常通勤而言，許多使用情境甚至可以完全以電力行駛。

除了價格調整與性能升級，2026年RAV4 PHEV的車型編成也進一步擴大。車系新增主打越野風格的Woodland版本，同時導入全新的GR Sport車型，成為車系性能旗艦。

RAV4 GR Sport PHEV起售價為49,950美元（約新台幣154萬元），壓在5萬美元門檻之下。GR Sport版本採用專屬底盤調校，包括更銳利的轉向反應與更運動化的懸吊設定，使這款SUV在山路操控表現上更具駕駛樂趣。

RAV4 PHEV在美國有提供DC直流快充功能，但目前僅RAV4 PHEV Woodland與RAV4 PHEV XSE車型提供這項配置。若是入門RAV4 PHEV SE車型或RAV4 GR Sport版本，則無法使用直流快充功能，因此對於經常需要在外補充電量的車主而言，車型選擇仍需特別留意。

若不需要插電式油電系統，Toyota仍提供一般Hybrid版本。2026年RAV4 Hybrid入門車型LE前驅版本起價31,900美元，約新台幣101萬，若加上1,450美元運費後為33,350美元（約新台幣106萬元），四輪驅動版本為34,750美元。

RAV4 Hybrid SE則比RAV4 PHEV SE便宜約5,400美元，但動力輸出僅236匹馬力，且無法提供純電行駛能力。

整體來看，Toyota此次調降RAV4 PHEV入門的售價，搭配性能提升與新車型加入，使得這款全球最暢銷SUV之一的競爭力進一步提升。在電動化轉型加速的市場環境下，RAV4 PHEV也顯示出Toyota持續強化油電與插電式油電產品線的策略方向。

需額外加計1,450美元運費。

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