日前裕隆集團在執行長嚴陳莉蓮的帶領下舉行新春開工團拜，會中公布了今年度的營運計劃，並表示去年雖然受到關稅與貨物稅政策影響，台灣新車總掛牌數下滑到41.4萬輛，但隨著關稅和外在環境影響逐漸明朗，裕隆集團認為2026年全年車市可望回溫，相較於去年將持平成長，同時也透露接下來的新車規劃，包含Nissan將導入全新進口休旅Qashqai e-Power，還會與Infiniti積極評估引進美製車款。
為了配合原廠策略推動Nissan Re-shaping計畫，裕隆日產在去年底舉辦的2026台北車展上，即安排Qashqai e-Power搶先登台亮相。這款主要鎖定歐洲市場的全新跨界休旅，搭載最新開發的第3代e-Power動力系統，將全新1.5升直列三缸渦輪引擎的熱效率提高到42%，結合最大輸出功率達到205匹、31.7~33.7公斤米的電動馬達，使平均油耗表現較改款前提升10.7%，整體行駛噪音也跟著降低，未來導入台灣有助於強化e-Power產品陣容，不過確切發表時間目前尚未透露。
更多新聞：Nissan Qashqai亮相車展，偕同電動賽車Formula E GEN3 Evo共演
更多新聞：美製車零關稅Infiniti有望降價？裕隆日產評估導入6款新車
此外，在今年2月13日行政院正式宣布「台美對等貿易協定」完成簽署的同時，裕隆日產即表達將評估導入美製進口車的意願，其中Nissan方面將爭取導入Rogue (美規X-Trail)、三排座椅大型休旅Pathfinder、旗艦跨界休旅Murano、中型皮卡Frontier，以及曾經來台銷售的中大型轎車Altima。Infiniti則是鎖定目前還在概念車階段的全新跨界跑旅QX65，不過最終能否導入仍得視後續關稅發展而定，目前並沒有詳細的導入時程。
針對中華汽車，裕隆集團也表示接下來將持續朝向智慧化與電動化自主研發與多品牌發展策略邁進，除了去年底發表全新國產跨界休旅Mitsubishi XForce，預計今年底還會再推出全新SUV延續品牌回歸力道。同時中華商用車仍會以穩居輕型商用車市場龍頭的J Space為主力，去年量產上市的ET35智慧電動商用車則會應用到行動商用、資源回收等多元場域。
不僅如此，中華汽車更預告將延伸發展自動化設備新事業，提供客製化創新解決方案應用在半導體領域，進而整合集團旗下整車製造實力，以及智慧化與電動化開發技術，帶來汽車產業技術價值與跨產業應用的關鍵實力。
延伸閱讀：
