日系性能迷心中的「神車名單」又要刷新天價紀錄了。一輛極為罕見的1996年式Nissan Skyline GT-R Nismo 400R，即將在美國Broad Arrow Auctions的Amelia Island拍賣會登場，拍賣方預估成交價落在90萬～110萬美元 (約新台幣3,459萬) 之間，意味著它很有機會一舉突破100萬美元大關，成為最昂貴的Skyline GT-R之一。
Nismo 400R之所以被市場追捧，關鍵在「稀有到幾乎無法複製」。這款車以R33 Skyline GT-R為基礎打造，原本規畫生產100輛，最終官方僅完成44輛，而且車上多項專屬部件從未單獨販售，使得想靠改裝「仿一台」幾乎不可能。包含外擴寬體、前保桿、雙層尾翼，以及LM碳纖維引擎蓋等，都是正牌400R才有的標誌性配置。
動力則是400R名號的靈魂所在。它搭載Nismo專屬的RB-X GT2引擎，源自R33使用的RB26直六雙渦輪架構，但經REINIK操刀強化並擴缸至2.8升、換上更大的渦輪，將輸出從「280匹級距」直接推到400匹等級，徹底越線當年日本車廠之間的「276匹君子協定」。而REINIK也正是曾參與打造Calsonic R32 GT-R賽車、在Group A賽場稱霸的同一支王牌團隊，讓這顆引擎的血統更添傳奇色彩。
除了馬力，400R的整體規格同樣是原廠最頂。車輛在Nissan的Omori工廠手工組裝，並導入多項Nismo套件，例如LM-GT-1三片式輪圈、雙片式離合器、全新排氣系統，以及由Nismo彈簧搭配Bilstein避震器構成的懸吊，讓車身高度比一般版本降低約兩吋。搭配四輪驅動與四輪轉向設定，不只快以外，也能應對下賽道需求。
根據拍賣資訊，這輛車是第8台出廠的Nismo 400R，里程約10,100英里 (約1.63萬公里)。車主於2022年11月購入後，2023年7月先引進加拿大，隔年再轉入美國，由於400R大多仍留在日本，能在日本以外市場看到實車本就稀少，這也被視為推升「7位數美金」成交的重要理由之一。
更有意思的是，400R在車迷文化裡本來就自帶光環，它長年是《Gran Turismo》等賽車遊戲的指標性夢幻車款，甚至連手套箱內的三環錶也為經典話題。如今它從螢幕走到拍賣場，以90萬～110萬美元估價衝擊百萬美元門檻，也再次證明這款「東瀛性能神話」在收藏市場的份量，早已不是情懷兩字能解釋。
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