隨著小改款Audi RS Q8正式進軍全球市場，來自德國巴伐利亞的改裝名門ABT Sportsline迅速端出全新RSQ8-S完整升級方案，為這款品牌旗艦性能SUV帶來更鮮明的個性、更強悍的輸出，以及更精緻的碳纖維空力細節，這不僅是動力數字的提升，更是一套針對整體性格重新雕琢的全面升級工程。ABT將這套方案形容為「一次升級，一次宣告」，對於渴望更多存在感、更多情緒張力與更強性能輸出的車主而言，RSQ8-S正是為此而生。
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RSQ8-S的靈魂來自ABT Power R性能升級模組，這套系統針對RS Q8兩種原廠動力版本量身打造，並非單一規格套用，而是依照不同基礎輸出進行專屬調校。標準版RS Q8原廠輸出為608ps、81.5kgm，經ABT強化後一舉提升至約750ps、93.8kgm。若是原廠更高輸出的648ps、86.6kgm版本，升級後則可達約770ps、99.9kgm。無論選擇哪一種基礎車型，RSQ8-S都帶來顯著且可明確感受的動力躍進，八缸引擎在升級後的輸出不僅更強，更強調即時、毫不妥協且充滿情緒張力的加速體驗。值得注意的是，ABT亦提供Power S等不同層級方案，但RSQ8-S主打的Power R規格，正是目前定位最高階的動力升級版本。
視覺層面，RSQ8-S並未採取誇張的車身大幅改造，而是透過整合性碳纖維細節強化整體張力。車頭配置霧面裸露碳纖維前下擾流，線條俐落且充滿力量感，前葉子板加入亮黑色ABT專屬輪拱通風飾件，並整合RSQ8-S徽飾，成為辨識度極高的細節標誌。車尾則搭載霧面裸露碳纖維尾翼，讓原本已相當流線的斜背SUV輪廓更顯銳利，排氣系統升級為ABT不鏽鋼後消音器，搭配四出102mm霧黑尾管，並整合於專屬尾飾框內，整體呈現技術導向而非浮誇張揚的視覺語彙，強調比例與質感勝於戲劇化造型。
更強動力自然需要更高水準的控制能力。RSQ8-S搭載ABT Level Control電子車高調整系統，優化車身姿態並重新校準動態表現，使車輛更貼近路面，同時維持日常使用舒適度，輪圈部分採用23吋ABT HIGH PERFORMANCE IR23鋁圈，透過flowforming製程打造，在兼顧強度的同時達到重量最佳化，搭配295/35R23輪胎與TPMS胎壓監測系統，確保強大輸出能有效傳遞至柏油路面，整體底盤與輪組設定清楚傳達一個訊息：這不只是外觀升級，而是一套完整性能強化工程。
整體內裝並未改變原有豪華架構，而是在細節處清楚區隔與標準RS Q8的差異，外觀不張揚，實力卻足以震懾超跑。座椅頭枕繡有ABT標誌與RSQ8-S字樣，方向盤加入ABT徽章，排檔旋鈕上蓋採用霧面裸露碳纖維材質，車門迎賓燈投射ABT Logo，地墊與行李廂墊印有RSQ8-S字樣，門檻飾板與引擎啟動按鍵上亦加入專屬標記，這種「低調差異化」正呼應Audi一貫內斂風格，也讓RSQ8-S成為一款真正的Sleeper SUV。
ABT RSQ8-S套件目前已正式開放訂購，建議售價為53,000歐元（約新台幣197萬元）。安裝費用另計6,380歐元（約新台幣24萬元），並需額外支付TÜV認證相關費用，這使RSQ8-S明確落在高階原廠強化等級改裝市場，而非入門級升級方案。
在Audi持續提升RS Q8性能定位之際，ABT則提供車主一條更進一步的選項，在不偏離原廠平台本質的前提下，將性能、姿態與細節推向更極端的境界。對於追求實用性與超跑等級性能兼備的車主而言，RSQ8-S不僅是升級套件，更是一種宣示：一輛家用SUV，也可以擁有主宰道路的力量。
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