Tesla Cybertruck重新推出入門車型,單馬達後驅升級雙馬達四驅售價更便宜

Tesla旗下電動皮卡Cybertruck再度推出入門車型。(圖片來源 / Tesla)

為了刺激買氣提振銷量,Tesla旗下電動皮卡Cybertruck曾在去年推出單馬達後驅設定的入門Long Range車型,然而推出不到半年時間又在美國官網上消失,被認為產品定位過低,加上配備過於陽春,願意買單的消費者並未如預期增加。因此為了回應市場期待,Tesla重新調整策略,近日再度為Cybertruck推出入門車型,這次不僅補回一些配備,還將單馬達後驅升級成更符合皮卡買家需求的雙馬達四驅,甚至開出更有誠意的售價。

Cybertruck入門車型改採雙馬達四驅配置,價錢也更有誠意。(圖片來源 / Tesla)

根據美國官網公布的資訊,這款稱之為「Dual Motor All-Wheel Drive」的入門車型,跟上一階的Premium All-Wheel Drive車型一樣採用雙馬達全時四驅配置,0-60mph (約96km/h) 加速一樣可於4.1秒完成,極速一樣來到112mph (約180km/h),預估續航里程同樣落在325英里 (大約523公里),並支援最高325kWh的快速充電功率。唯獨最大拖曳重量跟Long Range後驅車型相同,維持在7,500磅 (約3,400公斤),不及Premium All-Wheel Drive車型的11,000磅 (約4,990公斤)。

由於拖曳套件不同,入門四驅車型的最大拖曳重量維持在7,500磅。(圖片來源 / Tesla)

更多新聞:美國特斯拉取消Cybertruck入門版,入手價恢復72,490美金水準

更多新聞:馬斯克打算在愚人節發表Roadster?重申Cybertruck不會停產Cybercab不會有方向盤

配備部分,這款入門四驅車型保留了電動捲簾蓋板、貨斗電源插座 (兩個120伏特、一個240伏特),雖然僅標配18吋輪圈,需加價2,500美元才能升級成20吋輪圈,但仍提供帶有自適應阻尼調整的避震器,如果需要高度可調的自適應氣壓懸吊系統,則要直上Premium All-Wheel Drive車型或是三馬達設定的Cyberbeast車型,最低離地高度可從254mm提高至406mm。

入門四驅車型標配18吋輪圈,但仍提供帶有自適應阻尼調整的避震器。(圖片來源 / Tesla)

至於車內座椅跟Long Range後驅車型一樣採用布面紡織材質,同時取消雙前座通風、後座加熱、9.4吋後座觸控螢幕,揚聲器數量從15具減至7具,主動降噪功能也一併取消,但依然提供雙前座/方向盤加熱、18.5吋中央觸控螢幕、環艙式氣氛照明、Powershare雙向供電功能,還有完整的FSD駕駛輔助系統。

車內座椅採用布面紡織材質,同時取消雙前座通風僅保留加熱功能。(圖片來源 / Tesla)

最重要的是,這款入門四驅車型的售價只要59,990美元 (約新台幣189萬元),比開價62,490美元 (約新台幣197萬元)、已經下架的Long Range後驅車型還便宜,就連性能最強悍的Cyberbeast車型,售價都從114,990美元 (約新台幣362萬元) 大幅調降到99,900美元 (約新台幣314萬元),反而是Premium All-Wheel Drive車型的售價從72,490美元 (約新台幣228萬元) 調漲到79,990美元 (約新台幣252萬元),跟入門四驅車型之間的價差達到2萬美元之多。

入門四驅車型的售價只要59,990美元,Cyberbeast車型也大幅調降到99,900美元。(圖片來源 / Tesla)

延伸閱讀:

Total
0
Shares