車子越來越聰明，但車主卻越來越頭痛？根據最新公布的2026年美國J.D. Power Vehicle Dependability Study（VDS）車輛可靠度調查，三年車齡的新車平均故障問題數再度攀升，創下自2022年調整統計方式以來的最高紀錄。整體產業平均來到204 PP100（每百輛車問題數），比去年增加2個問題點。換句話說，車子科技越多，反而問題越多。
故障率升至204 PP100 創4年來新高
這次調查針對33,268名2023年式車款之車主進行訪查，統計三年使用期間在184項細分類目中的問題回報，包括：
- 冷氣系統
- 駕駛輔助系統
- 駕駛體驗
- 外觀品質
- 功能配備
- 操作與顯示
- 資訊娛樂系統
- 內裝
- 動力系統
- 座椅
結果顯示，三年車齡的平均問題數已上升至204 PP100，為近四年來最高水準，顯示長期可靠度出現下滑趨勢。
最大元凶：資訊娛樂系統
如果要找罪魁禍首，答案來自於「車機系統」。資訊娛樂相關問題高達56.7 PP100，是所有類別中抱怨最多的項目。前五大常見問題中，有四項都與手機連接相關：
- Apple CarPlay / Android Auto連線問題：8.9 PP100
- 原廠藍牙系統異常：5.5 PP100
- 無線充電失效：5.1 PP100
- 原廠App連線問題：4.7 PP100
不少車主反映，手機整合功能不穩定已成為日常使用的最大困擾。
OTA更新沒那麼神？
「無線更新（OTA）」本來被視為解決問題的萬靈丹，但數據卻顯示效果有限。40%車主表示過去一年有收到OTA更新，只有27%認為車輛有明顯改善，58%表示幾乎沒有感覺到差異。更值得注意的是，接受遠端更新的車輛，問題回報數反而更高。這代表軟體升級未必能帶來更好的用車體驗。
J.D. Power汽車評測總監Jason Norton指出，隨著車主持車時間拉長，長期使用體驗的重要性越來越高，而手機整合與軟體更新的反覆問題，正成為可靠度的新痛點。
哪種動力最可靠？
動力系統的差異也相當明顯：
| 動力類型 | 問題數 (PP100) |
|---|---|
| 插電式油電（PHEV） | 281 |
| 純電動車（EV） | 237 |
| 油電混合（Hybrid） | 213 |
| 傳統燃油車 | 198 |
最令人意外的是，插電式油電車問題最多，甚至比純電車還高。相比之下，傳統汽油車反而成為最穩定的動力選擇。
Lexus IS成最可靠車款，多數豪華品牌退步
在品牌表現方面，Lexus以151 PP100奪下整體可靠度第一名，遠優於產業平均值。其中，Lexus IS更被評選為三年車齡最可靠車款。其他表現優異車型包括Honda Civic、Kia Forte、Toyota Camry，Toyota更在8個級距奪得分類冠軍。
今年豪華品牌整體表現不如一般品牌，與大眾市場品牌的差距擴大。表現較弱的品牌包括：Volkswagen、Volvo、Land Rover、Jeep、Audi、Mercedes-Benz、Infiniti、Tesla、Acura，這些品牌的問題回報率明顯高於產業平均。
科技越多存在問題越多？
J.D.Power VDS調查反映出一個現象：現代汽車已不再只是交通工具，而是「移動的數位平台」。但當螢幕、感測器與軟體愈來愈多，可靠度管理也變得更複雜。
對消費者而言，購車考量可能開始回歸基本，要求穩定、耐用、少問題，或許比炫目的科技更重要。而從今年數據來看，答案似乎很明確：科技可以很酷，但可靠度才是王道。
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