本田在去年東京移動展展出Super-One Prototype電動性能原型，預告將在2026年推出K-Car級距的新性能作品。在早些時候，本田正式開設全新的官網頁面，亮相量產版Super-One的車型細節，將以空力細節、冷卻性能作為新車開發主軸，以駕駛樂趣作為開發核心。本田透露Super-One將在今年內正式發表，外界則預期時間落在今年5月，純電性能K-Car即將來襲！
Super-One近日悄悄地上架日本Honda官網，整體更靠近量產規格，但目前還是原型模樣。不過，還是能夠從中窺視有關Super-One諸多的設計細節，像是外觀就確定會有車型專屬的「珍珠紫」車色，稱其靈感源自於劃破天際的藍色閃電，營造出一見鍾情的視覺感受。而關乎於設計靈感，設計師中島英一則透露車輛最初的靈感來自於1983年的City Turbo II。
官網資訊原廠並無透露Super-One的動力數據，但這輛車作為新時代的性能作品，Honda進一步講述了車輛的空力細節。其中，就包括車側顯著的寬體輪廓，不僅突顯出肌肉線條，與之連接的前、後保險桿，雙雙都具有導流孔洞，能將滯留在車身的空氣排出，從而減少升力以及空氣阻力，達到提升過彎穩定性的效果。
得益於空氣力學的琢磨，Super-One在煞車、電動馬達等位置的散熱效果也有所提升，車上多處都設有開放式通風管道，甚至參考Civic Type R低趴的離地姿態，創造出出色的駕駛體驗。中島英一也說，這輛車不僅開起來非常出色、敏捷，更有種緊貼地面的操駕感受。而且，Super-One還搭載特別開發的Boost模式，強化電動車的開車樂趣。
Honda也提到，Super-One的「輪框」也別具巧思，有鑑於當今復古浪潮復活，輪框排列就特別參考自8、90年代的數碼質感，透過不規則排列，呈現出猶如頻閃、持續運作的視覺圖形。而在內裝之中，Super-One也運用主動式聲音控制系統，搭配如Bose音響，專車專用的7吋液晶儀錶，提升整體的用車感受。
Super-One預計在2026年迎來發表，外媒透露最快時間會落在5月下旬。儘管這輛車看似為K-Car級距，但本田先前有所透露，Super-One應當會面向全球推出，究竟這台車有無機會進軍更多市場，甚至是台灣？都有待原廠後續公布更多訊息。
延伸閱讀：
