繼去年針對新世代BMW M5推出涵蓋外觀與操控的升級套件，AC Schnitzer再度帶來新消息，這次操刀對象換成搭載純電動力的BMW i5，雖然改裝項目集中在外觀、輪組與懸吊系統，動力並未跟著調整，但視覺上散發的氣勢已經不亞於G90 M5，特別是出廠即標配M Sport進階套件的i5 M60 xDrive，經過升級後更是霸氣外露。
其實AC Schnitzer早在2024年就為G60 / G61世代的5系列，推出一系列空力套件與底盤升級套件，這次則是針對純電i5車系提供相同的改裝方案，包含在原有的M Sport外觀加入前下擾流板、側裙、車頂擾流板跟鴨尾翼，如果是i5 Touring旅行車則會換上專屬設計的擾流尾翼，搭配造型跟G90 M5相似但改為封閉式設計的雙腎型車頭護罩，乍看下確實頗有幾分「純電版M5」的架式。
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除了量身打造的空力套件，AC Schnitzer還準備了三種不同款式與配色的改裝輪圈，其中展示車輛所選用的是21吋AC3 FlowForming五輻雙肋式輪圈，有銀色及亮黑色兩種配色可選，輪圈內的紅色煞車卡鉗出自於原廠M款煞車套件，但為了追求更為低趴的姿態，AC Schnitzer特別針對懸吊系統換裝短彈簧，使整體車身高度降低20-25mm，同時加裝輪圈墊片使輪距向外增加20mm，即使不像G90 M5採用寬體車身設計，視覺上也一樣帶有外擴的效果。
雖然AC Schnitzer並未開發出對應純電動力的升級套件，不過身為i5車系中的最強車型，i5 M60 xDrive採用雙馬達四驅配置，輸出已經具備601匹、83.6公斤米的狂暴水準，0-100km/h加速只需3.8秒，僅次於G90 M5的3.5秒，極速則是考量到續航力與馬達輸出特性，因而限制在230km/h，不過G90 M5也要選用M Driver’s Package駕駛套件才能將解除250km/h極速限制，一舉推向305km/h的境界。
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