銷售戰報/2026年1月大型重機,開局洗牌SYM衝進前段班

根據最新大型重機市場掛牌資料顯示,2026年1月僅剩942輛。(圖片來源/ SYM)

2026年開年首月,大型重機市場明顯降溫。根據最新大型重機市場掛牌資料顯示,2026年1月僅剩942輛。相較於2025年12月的1,358輛,單月減少416輛,跌幅約30.6%,顯示市場買氣在歲末交車高峰後快速回落。

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從品牌表現來看,1月由Yamaha以198輛掛牌數重返榜首。不過若與12月的301輛相比,仍減少103輛,跌幅約34.2%。換言之Yamaha雖然登頂,但整體表現同樣承受市場修正壓力。原本位居龍頭的Honda,本月則滑落至第二名,1月掛牌數僅153輛,較12月的379輛大幅減少226輛,跌幅高達59.6%,幾乎腰斬,成為本月衰退幅度最顯著的主流品牌之一。

1月250c.c.以上大型重型機車品牌銷量

排名品牌銷售量 (輛)市佔率(%)上月比(%)今年累計銷售量 (輛)
1Yamaha山葉19821.0265.78198
2Honda本田15316.2440.37153
3SYM三陽10711.36243.18107
4Kawasaki川崎848.92102.4484
5Triumph凱旋697.3261.6169
6Kymco光陽555.84152.7855
7Aeontek宏佳騰424.4689.3642
8Suzuki台鈴414.3527.8941
9Royal Enfield363.8236
10Ducati293.08116.0029

總市場942100.0069.37942

至於SYM則逆勢成長,1月掛牌數來到107輛,相較12月的44輛大幅增加63輛,成長幅度約143.2%,成為少數在市場寒流中繳出亮眼成績的品牌,也一舉站上第三名位置,其主要原因為去年底發表的SYM CRUiSYM交車帶動掛牌數字。

SYM站上第三位置,其主要原因為去年底發表的SYM CRUiSYM交車帶動掛牌數字。(圖片來源/ SYM)

整體數據反映,大型重機市場銷售仍未回溫。作為高單價、偏向休閒消費屬性的產品,在整體經濟氛圍轉趨保守的情況下,買氣明顯承受壓力。觀察市場結構,面對未來經濟走向與政策變動的不確定性,多數消費者對於動輒數十萬元的大型重機仍抱持觀望態度,實際購車決策被延後,也使整體市場尚未出現明確回溫訊號。

1月份250c.c.以上重型機車前10名

排名車款大羊/檔車銷售量 (輛)市佔率(%)累計銷售量 (輛)
1Yamaha XMAX 300大羊11011.6110
2SYM CRUiSYM大羊636.663
3Honda CB350檔車545.754
4Suzuki DR-Z檔車333.533
5宏佳騰STR 300大羊323.332
6Honda CB650R檔車252.625
7Kymco AK575大羊242.524
7Trumph Trident 660檔車242.524
9Honda CBR650R檔車232.423
10Trumph Scrambler 400 X檔車202.120

回到車款排名方面,Yamaha XMAX 300以110輛掛牌數奪下單月冠軍。XMAX 300持續交車,成功推升品牌整體表現,也是Yamaha能夠在1月位居第一的重要關鍵。

Yamaha XMAX 300以110輛掛牌數奪下單月冠軍。(圖片來源/ Yamaha)

第二名則為SYM Cruisym 300,掛牌數達63輛。SYM三陽工業於2025年12月正式推出全新世代入門黃牌大羊Cruisym 300,以更親民的價格與完整安全、實用配備切入市場,鎖定想升級大型速克達、同時重視通勤與生活機能的族群。新車建議售價17.88萬元,並推出限時預購優惠,進一步降低入手門檻。

第二名則為SYM Cruisym 300,掛牌數達63輛。(圖片來源/ SYM)

動力方面搭載278.3c.c.單缸水冷引擎,7,500轉可輸出26匹最大馬力,6,750轉爆發2.67公斤米扭力,兼顧市區加速與快速道路巡航需求,同時擁有27.5km/L油耗表現,在實用性與經濟性之間取得平衡。

1月掛牌數達33輛,雖然相較於前幾個月有所下滑,仍然站上第四。(圖片來源/ Suzuki)

此外, Suzuki主要受惠於DR-Z400系列正式到港並開始交付,1月掛牌數達33輛,雖然相較於前幾個月有所下滑,但在整體市況冷卻的情況下,仍然站上第四。整體而言,2026年1月大型重機市場呈現「總量縮水、品牌洗牌」的格局。儘管個別車款透過集中交車或新車效應創造亮點,但在大環境尚未明朗之前,市場要真正回溫,恐怕仍需時間觀察。

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