在杜拜，汽車已不再只是代步工具，而是一張通往頂級生活圈與資產增值的入場券。杜拜道路運輸局 (RTA) 宣布，與馬斯克旗下的The Boring Company簽署協議，啟動杜拜環線的地下隧道工程，也就是打造一座專屬Tesla電動車穿梭的地下隧道。這項斥資約214億台幣的工程，將原本20分鐘的塞車路程大幅縮短至3分鐘，將城市交通壓力成功引流至地底。此外，豪華車龍頭賓士看好杜拜市場潛力，跨界進軍房產，打造具備三芒星光環的頂級豪宅，實現外界所稱「人、車、家」無縫連接的智能生活。
這項耗資近25億迪拉姆 (約214億新台幣) 的工程，第一階段先建設6.4公里的試點隧道，該區段共設置4座車站並直接串聯國際金融中心與購物中心，使原本在地面塞車可能需要20分鐘的路程，未來透過這條地下隧道，僅需花費3分鐘。首波公布的四座站點包括哈里發塔站、ICD布魯克菲爾德廣場、國際金融中心2站以及購物中心Zabeel停車場。另外，官方預計第一期工程最快於2026年底前動工，未來完整路線將延伸至22.2公里，增設至19座車站，進一步銜接杜拜世界貿易中心、金融區與商業灣等核心商圈。
在工程技術上，杜拜環線為直徑3.6公尺的隧道，運用先進的鑽掘技術，相較於傳統交通運輸系統，大幅縮短工期和降低成本，而且，該隧道只為Tesla電動車主提供服務，駕駛能以時速160公里穿梭城市。將地鐵變成Tesla專屬地下高速公路的思維，不僅解決了地面塞車與極端氣候的難題，更與豪宅連接，完成了杜拜從地底到高空全方位整合的智慧城市拼圖。
事實上，馬斯克這套「地底隧道」概念，早在美國拉斯維加斯就已經跑得很順。自2021年啟用的維加斯環線 (Vegas Loop)，最初僅為會展中心縮短步行距離，如今已發展成連接名勝世界、安可酒店等指標度假村的神隊友。目前該系統透過逾百輛特斯拉組成的車隊，將原本20分鐘的路程縮短至2-3分鐘，驗證了地下隧道的可行性。隨著營運規模持續擴大，拉斯維加斯已批准未來將隧道延伸至109公里、設置104個站點，目標涵蓋國際機場與體育館等核心據點，有了過去在美國營運的經驗，可為杜拜的地底高速公路提供成熟的技術藍圖。
此外，可以看到全球頂尖車廠已不再只鑽研引擎馬力，賓士與地產大亨Binghatti聯手推出的「Mercedes‑Benz Places Binghatti City」計畫，在沙漠中打造一座三芒星生態圈，這項規模龐大的「城中之城」開發案占地達25.3萬坪，相當於900個足球場，建築細節更是處處體現了品牌DNA，12座摩天大樓直接以Vision One-Eleven等經典概念車命名，核心的Vision Iconic塔樓更將成為新地標。這類名牌豪宅讓買房不只是買空間，更是買進一種極致奢華的品牌血統。
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