先前Toyota宣布北美銷售的全新第6代RAV4，將以加拿大作為主要生產據點，不過根據官方最新釋出的訊息，位於美國肯塔基州 (Kentucky) 的Toyota廠區，也有望加入大改款RAV4的生產行列。原因是新世代Lexus ES確定回歸日本生產，原本負責生產的美國肯塔基工廠將重新調配產能，接手全新第6代RAV4 Hybrid、Camry Hybrid，還有未來純電車款的生產任務。
事實上，自從新一代Lexus ES發表後，市場便不斷傳出原廠將調整美國產線布局，把Lexus的生產重心轉移到印第安納工廠，而原本負責Lexus ES組裝的肯塔基工廠則會關閉產線。因此，隨著最後一輛Lexus ES正式下線，肯塔基工廠也同步宣布完成歷史任務，並表示自2015年投產以來，已經生產多達438,133輛Lexus ES，橫跨第六代與第七代車型，還六度獲得J.D. Power工廠品質獎肯定，同時為當地帶來約3,750個工作機會。
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不僅如此，在告別Lexus ES之後肯塔基工廠還預告，接下來將轉而承接新世代RAV4 Hybrid與Camry Hybrid的生產任務。雖然新世代RAV4的主力產線仍由加拿大TMMC (Toyota Motor Manufacturing Canada) 負責，但美國肯塔基工廠的加入，將有助於擴大整體產能、穩定供應節奏，並加快北美市場的訂單消化速度。
同樣耐人尋味的是，原廠透露肯塔基工廠未來還將負責電動車生產計畫，雖然目前尚未公布具體車型，但外界推測，當中可能包括純電休旅Land Cruiser Se的量產版本，甚至還有傳聞中的純電RAV4。
對台灣市場而言，如果大改款RAV4確定納入美國生產體系，在美國進口車關稅可能調降甚至歸零的前提下，理論上將有機會符合「美製車」條件，進一步帶來價格調整空間，但受限於肯塔基工廠的產能，仍需優先滿足北美市場需求，未來能否供應其他海外市場恐怕還有不小變數。加上Toyota總代理和泰汽車曾透露，引進美製車將以原本未進口的車款為主，除了已經在台銷售的美製Sienna，不排除引進美製大型SUV與皮卡車型以擴大產品陣容，似乎暗指現有非美製車款改從美國進口將不會是首要考量。
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