Ferrari首款電動車進度再向前推進！Ferrari確定品牌首款電動車將以Luce命名，「Luce」在義大利文中有「光」與「照明」意義，象徵Ferrari堅定朝向未來邁進。同時，更發表與美國LoveFrom設計團隊合作，由Apple前設計總監Jony Ive操刀的內裝設計，透過宛如回到1950、1960年代的設計細節，包含方向盤造型、字體，還有背光顏色等，運用Ferrari經典傳統詮釋Ferrari的未來移動概念。
Ferrari Luce內裝由Flavio Manzoni所領導的Ferrari造型設計中心以及由Apple前設計總監Jony Ive爵士與設計師Marc Newson共同創立的LoveFrom設計團隊聯手設計，期望創造以駕駛為中心，平靜、專注且寬敞的座艙氛圍。而且，在Luce的座艙設計中，設計團隊同步進行硬體與軟體架構開發，讓HMI人機介面更為和諧與一致。
不僅如此，為了符合電動車的永續形象，同時賦予Luce永恆且經典的現代化氣質，Ferrari選用100%回收鋁材打造車內的金屬零件，除了使用精準的CNC切削技術，也透過更具質感的表面處理，不僅強化視覺質感也強化耐用性。同時，還導入康寧大猩猩強化玻璃，不但可強化面板的顯示清晰度，也強化防刮性能、提升耐用性。從目前Ferrari釋出的座艙設計細節，可以見到幾乎接近工藝品等級的設計風格，既有經典的設計元素，也有電動車時代的科技感。
儘管大面積觸控螢幕席捲車壇，操刀Luce座艙設計的LoveFrom仍期望強調觸感、清晰與直覺的互動體驗，希望可以更進一步滿足車主的互動體驗，因此保留大量的實體操控介面，像是空調出風口、空調溫度、方向盤功能切換、排檔桿，甚至是位在車頂的彈射起步功能面板等，都採用實體設計。且方向盤的功能旋鈕，還借鑒F1賽車細節設計，同時滿足視覺與操控時的直覺度。
相較於新世代Ferrari超跑方向盤上的複雜功能，Luce方向盤回歸1950、1960年代簡潔的3輻式造型，設計團隊更刻意將展現鋁製結構，強調專為Luce而開發的鋁合金材料。左側與右側分別植入兩組由實體旋鈕與按鍵組成的控制面板，設計風格更呼應F1賽車設計，並且由Ferrari測試車手進行超過20項的評估測試，確保操作手感回饋能夠符合Ferrari標準。
與方向盤呼應的，是整合在方向機柱，使用兩組OLED螢幕重疊製成的數位儀錶板。這組Ferrari與Samsung共同開發的數位儀錶板刻意保留傳統三環實體錶佈局，在上層OLED螢幕中留下三組開口，下方再鑲嵌第二組OLED螢幕，創造如同經典Ferrari超級跑車的顯示介面，增添更多的視覺層次感。同時，這樣的設計風格，搭配來自1950年1960年代Ferrari經典超跑的字體，也呼應方向盤的復古設計。
Luce中控台更是充滿儀式感，設計團隊將整合E Ink電子墨水顯示幕，且選用康寧大猩猩強化玻璃包覆的專屬鑰匙作為啟動Luce的關鍵核心。將鑰匙嵌入中控台的鑰匙專屬底座，顯示幕從黃色轉化為黑色、融入同樣覆蓋強化玻璃面板的中控台，車輛頓時啟動，懸浮式的中央觸控螢幕與儀表板同時亮起，喚醒Luce的儀式於是完成。設計團隊藉此，讓車主進入Luce時充滿更多互動，而非目前多數電動車，坐上駕駛座、踩下煞車踏板就完成車輛啟動。
一旁的換檔機構同樣採用實體設計，且與導入在顯示面板相同的康寧大猩猩玻璃，，工程師更透過雷射技術於玻璃表面鑽出僅有髮絲一半的細孔，精準填入油墨，讓排檔桿均勻染色，呈現更精緻質感。除此之外，車頂同樣導入實體操作介面，甚至融入航空領域的設計概念，運用清晰且直覺化的設計，讓駕駛能夠更容易掌握。
更有趣的在於Luce中央螢幕設計，設計團隊將整合中央觸控螢幕、空調快捷撥桿，還有時鐘、碼表的中央控制面板社安裝在球型街頭上，換句話說，可以依照需求讓角度朝向駕駛或者乘客。與Luce鑰匙相同，皆使用康寧大猩猩強化玻璃面板，外框更運用專為Luce開發的鋁合金材質包覆，展現更精緻的視覺感受。同時，設計團隊在整合專利機芯的時鐘的右上角設計時鐘與碼表的快捷切換按鈕，同樣展現數位與實體結合的直覺化設計概念，也重現了高級計時碼表的精緻質感。
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