據外媒報導，中國電動車品牌比亞迪（BYD）已正式對美國政府提起訴訟，要求退還自2025年4月以來所繳納的全部關稅，成為最新一間就美國關稅政策採取法律行動的跨國企業。事實上，在比亞迪之前，已有數千家於美國營運的全球企業，陸續對前總統川普政府引用《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）徵收邊境稅的作法提出申訴，質疑其法律正當性。
比亞迪旗下四家美國子公司於 2026年1月26日向美國國際貿易法院提起訴訟，主張IEEPA的法律文本中，並未授權政府徵收關稅，且條文內亦未出現「關稅」或任何具相同意涵的用語，因此相關課稅行為缺乏明確法律依據。
更多新聞：川普「不滿南韓」提高關稅至25%！美韓緊張情勢從現代工廠韓籍人員被逮種下？
更多新聞：川普「兩大政策」害美國人買新車更辛苦！新車平均價格首度漲破新台幣153萬
比亞迪所提出的獨立申訴，目的在於確保已繳納的關稅未來能夠順利退還。這項法律行動帶有保險意味，主要是為了防止未來若美國最高法院裁定川普時期的關稅政策違憲，比亞迪卻因未及時提起訴訟，而喪失申請退稅的資格。
儘管比亞迪目前尚未在美國市場銷售乘用車，但其在美國仍有業務布局，涵蓋電動客車與商用車、動力與儲能電池、儲能系統，以及太陽能電池板等多元領域，關稅政策對其營運成本與長期策略仍具有實質影響。
相關案件的爭議在於，美國行政部門能否在國會尚未批准同意的情形，對於國外商品進行加徵關稅措施。值得注意的是，一些行政徵稅措施仍可能透過其他法源繼續存在。因此即便日後判定川普政府敗訴，比亞迪可能只會獲得部分關稅緩解。相關判決結果預估將於2026年上半年出爐，後續發展仍值得觀察。
延伸閱讀：
