進入2025年12月，以能源署公布的油電車油耗測試結果 (不含PHEV插電式油電車)，哪款車型在油耗表現上最低最亮眼？以下為大家整理出最不耗油的前10名車單供大家參考。
2025油電車省油排名
全球汽車市場正邁向電動化，但在2024年，電動汽車銷售成長速度有放緩態勢，台灣市場也不例外。許多專家推測，電動車的里程焦慮和充電站點不夠等等問題，讓不少消費者改為尋覓油電車，特別是在油價持續攀升的背景下，Hybrid車款更是經濟實惠的選擇，可以有效降低燃油支出。
截至2025年12月31日，《地球黃金線》根據經濟部能源署公佈的新車油耗測試數據，將目前所有尚在銷售車款的平均油耗表現，取出前10名最省油的車款，其中，包含4款Toyota、3款Honda、2款Suzuki與2款Lexus，都是Hybrid油電車型，因為有兩車款並列，所以變成11款入列。
| 排行 | 品牌/車名 | 平均油耗測試值(km/L) | 每年燃料花費(元) |
| 1 | Honda Fit e:HEV | 26.9 | 17,326 |
| 2 | Lexus LBX | 26.4 | 17,654 |
| 3 | Toyota Camry Hybrid | 25.3 | 18,421 |
| 4 | Toyota Corolla Altis Hybrid | 25.3 | 18,421 |
| 5 | Lexus UX 300h | 24.6 | 18,964 |
| 6 | Suzuki Swift | 24.5 | 19,023 |
| 7 | Honda Civic e:HEV | 23.7 | 19,665 |
| 8 | Toyota Corolla Cross Hybrid | 23.5 | 19,832 |
| 8 | Honda HR-V e:HEV | 23.5 | 19,832 |
| 9 | Toyota Crown 2.5 Hybrid | 22.4 | 20,806 |
| 10 | Suzuki Ignis | 22.1 | 21,089 |
本排行未將PHEV插電式油電混合車款納入比較。至於表格中所列「每年燃料花費」，是以汽車每年行駛15,000公里，每公升95無鉛汽油31.07元來計算 (依據2台灣中油公司市售95無鉛汽油之定價取平均值) 。
2025台灣油電車推薦Top 10排行榜：
1. Honda Fit e:HEV油耗：26.9km/L
- Fit e:HEV價格：82.9萬元
- 每年燃料花費：17,654元
- 每年牌照稅+燃料費：11,920元
Honda Fit e:HEV油電版本採用i-MMD雙馬達油電複合動力系統，在一般道路使用大多以電機行駛，高速巡航或是引擎效率較高的情況則是以引擎為主。Fit e:HEV引擎排氣量為1,498c.c.，油耗數字達到平均26.9km/L，特色是還有媲美2.4升自然進氣汽油引擎的的扭力表現，是一款各方面表現都亮眼的省油小車。
2. Lexus LBX油耗：26.4km/L
- LBX價格：129.9~169萬元
- 每年燃料花費：17,326元
- 每年牌照稅+燃料費：11,920元
LBX身為目前品牌最入門的車款，也是尺碼最小的小型SUV，是Lexus第一次導入1.5升3缸引擎+Hybrid系統的車款，綜效馬力136匹稱不上強悍，但用來驅動1,320公斤的車重綽綽有餘，開起來訴求平順，平均油耗26.4km/L就是最大賣點。
3. Toyota Camry Hybrid油耗：25.3km/L
- Camry Hybrid價格：112.9~125萬元
- 每年燃料花費：18,421元
- 每年牌照稅+燃料費：22,410元
9代Camry在台灣上市，提供2.0汽油與2.5 Hybrid雙動力。雖然是一款中大型房車，但配備第5代THS油電系統的2.5 Hybrid換用1kWh三元鋰電池，不僅讓油電車的電池重量減輕、輸出效率更高，而且運用一個「雙極鋰電池」的技術，讓鋰電池能有媲美過去鎳氫電池的壽命。Camry Hybrid綜效馬力達到230匹，2種車型在能源署都測出25.3km/L平均油耗。
4. Toyota Corolla Altis Hybrid尊爵與豪華油耗：25.3km/L
- Corolla Altis Hybrid價格：85.5~91.9萬元
- 每年燃料花費：18,421元
- 每年牌照稅+燃料費：11,920元
在台灣號稱「神A」的Corolla Altis，國內提供3種動力單元，包括1.8汽油、2.0汽油與1.8 Hybrid。其中，1.8油電動力使用豐田旗下第4代油電技術，主要以引擎為主要動力來源，電動馬達協助提供部分動力，若是引擎輸出的動力超過實際需求，還會替電池充電。
2025年式Corolla Altis在國內提供兩款1.8汽油 (經典、豪華)、兩款1.8油電 (豪華、尊爵) 與一款2.0汽油 (GR Sport) 車型，其中，Corolla Altis Hybrid的1.8油電動力將原本鎳氫電池改換成207.2V的三元鋰電池，雙車型的平均油耗都已經達到25.3km/L，加上排氣量僅1,798c.c.的稅金優勢，滿足精打細算的消費者。
不過，後續和泰汽車重新提供Corolla Altis Hybrid GR Sport，平均油耗則有23.5km/L的表現。
5. Lexus UX 300h油耗：24.6km/L
- UX 300h價格：149.9~171.9萬元
- 每年燃料花費：18,964元
- 每年牌照稅+燃料費：17,440元
為了拉開UX與LBX產品差異性，Lexus原廠取消過去UX 200車型，並且將UX 250h油電車型升級為UX 300h，雖然還是2.0 Hybrid動力，但採用2.0升自然進氣引擎與5代Hybrid系統，提供更高的動力輸出和更佳的燃油效率，綜效最大馬力達到199匹，0~100km/h加速由8.5秒進步至8.1秒，平均油耗從21.7km/L提高至24.6km/L，顯著提升了車輛的綜合性能。
6. Suzuki Swift油耗：24.5km/L
- Swift價格：73萬元
- 燃料花費(年)：19,023元
- 每年牌照稅+燃料費：8,640元
Suzuki Swift是前10名省油車款中，與Ignis一樣，唯二採用12V輕油電系統的車型。憑藉著僅945公斤的空車重，加上1.2升3缸自然進氣引擎與12V輕油電系統加持下，雖然相較於改款前少了一個汽缸，動力方面仍然維持82匹馬力與11.2公斤米扭力，且平均油耗一舉從22.3km/L進步至24.5km/L。
7. Honda Civic e:HEV油耗：23.7km/L
- Civic e:HEV價格：139.9萬元
- 每年燃料花費：19,665元
- 每年牌照稅+燃料費：17,440元
Civic e:HEV是國內目前唯一能體驗到Honda 2.0 e:HEV動力技術的車款，雖然建議售價139.9萬元始終令有些車迷覺得太高，但論其省油功力確實了得。Civic e:HEV有阿特金森循環2.0升自然進氣引擎 (143匹馬力、19公斤米扭力) 搭配電動馬達 (184匹馬力、32.1公斤米扭力)，引擎大多時候只為馬達供電或是為鋰電池充電，大部分動力輸出來自馬達，僅在高速巡航時，引擎會透過離合器接合至前軸，發揮內燃機高速省油的優勢，也得以創造平均油耗23.7km/L表現。
8. Toyota Corolla Cross Hybrid油耗：23.5km/L
- Corolla Cross Hybrid價格：84.9~98.9萬元
- 每年燃料花費：19,832元
- 每年牌照稅+燃料費：11,920元
Corolla Cross小改雖然動力單元仍是維持1.8汽油與1.8 Hybrid，但在能源署測試後，Corolla Cross Hybrid的4個車型中，豪華、尊爵與旗艦都繳出平均油耗23.5km/L的優異表現，至於Corolla Cross Hybrid GR Sport平均油耗也有23.1km/L，這一切都是拜著改用鋰電池組，具備更高能量密度與減輕14公斤重量，創造出更省油的表現。
8. Honda HR-V e:HEV油耗：23.5km/L
- HR-V e:HEV價格：89.9~98.5萬元
- 每年燃料花費：19,832元
- 每年牌照稅+燃料費：11,920元
Honda HR-V小改款後，終於追加1.5 e:HEV油電動力，目前提供S車型89.9萬、Prestige車型95.9萬與Prestige Super Edition車型98.5萬。其動力單元透過1.5升引擎與馬達組合，引擎輸出106匹馬力和13公斤米扭力，馬達輸出131匹馬力和25.8公斤米扭力，平均油耗測得23.5km/L，與Corolla Cross Hybrid相同。HR-V e:HEV不僅具備Econ、Normal、Sport共3種駕駛模式，透過方向盤可切換4段動能回充，也帶來不同的減速力道。
9. Toyota Crown 2.5 Hybrid油耗：22.4km/L
- Crown 2.5 Hybrid尊爵價格：157萬元
- 每年燃料花費(年)：20,806元
- 每年牌照稅+燃料費：22,410元
和泰汽車導入的Toyota Crown，乃是16代家族的Crossover斜背跑旅版本。國內主要提供雙車型，正好分別搭載2.5 Hybrid與2.4渦輪油電動力。而Crown 2.5 Hybrid貴族版，動力單元來自與RAV4相同的代號A25A-FXS之2.5升直列4缸Dynamic Force自然進氣引擎，加上鎳氫電池與電動馬達，綜效馬力222匹，平均油耗22.4km/L，與RAV4 Hybrid相當接近。
10. Suzuki Ignis油耗：22.1km/L
- Ignis價格：69.5萬元
- 每年燃料花費(年)：21,089元
- 每年牌照稅+燃料費：8,640元
Suzuki Ignis搭載1.2升引擎與12V輕油電，輸出83匹馬力與11公斤米扭力，搭配可模擬7速的CVT變速箱，能源署測得平均油耗22.1km/L，在目前台灣市售車款中，排在第10名，優於第11名的Peugeot 2008 Hybrid的21.5km/L。Ignis具有輕盈的油門初段反應，但在加速過程中力道較為和緩。若需獲得更靈敏的加速表現，勢必得將油門重踩，但在都會行駛，如此的動力輸出絕對夠用。
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