Subaru曾預告位於日本群馬縣的矢島工廠，未來將會加入電動車生產行列，首款生產的電動車為Trailseeker，這項計畫啟動後終於在2月4日迎來新消息。Subaru宣布由矢島工廠生產的Trailseeker已經正式下線，預計今年春季將在日本上市開賣，同時公布日規版本的車型及動力編成，確認除了雙馬達四驅還會提供單馬達前驅配置，續航里程可望超過700公里。
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根據Subaru公布的規格數據，日規Trailseeker將分成標準前驅、標準四驅、高階四驅共三款車型，車身尺碼皆設定在4845mm (車長)、1,860mm (車寬)、1,675mm (車高)，軸距為2,850mm，雖然尺碼相同，但高階四驅車型的行李廂容積從609-633公升縮減到595-619公升，詳細原因目前尚未說明。
有別於美規版本統一採雙馬達四驅配置，日規Trailseeker多了單馬達前驅配置，馬達輸出功率約167 kW (227匹)，跟Solterra前驅車型相同，電池總容量也提高到74.7kWh，預估續航里程超過700公里。比較特別的是，雙馬達四驅配置的前後馬達輸出功率皆為167 kW (227匹)，其中後軸馬達輸出功率高於Solterra的88kW (約120匹)，意味著加起來的總輸出功率也會高於343匹，估計將會向美規版本的375匹看齊，其中高階四驅車型的0-100km/h加速只需4.5秒，其他車型仍有待公布。
為了維持一貫的混線生產模式，Subaru表示矢島工廠從2025年8月即開始進行產線升級，重新建立能夠同時生產電動車、燃油車與油電車的產線，目前已經按照計畫完成建置，而Trailseeker不僅是Subaru與Toyota共同開發的第二款全球戰略電動車，也是Subaru第一款純日製電動車，在雙方同盟合作屆滿20週年之際，算是一項別具意義的里程碑。
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