扮演Porsche擴大Cayenne家族以及電動車銷售陣容，同時也是第一款導入無線充電技術的Cayenne Electric於2025年11月首演亮相。現在，Porsche宣告這款以PPE平台為基礎開發，搭載113kWh動力電池組並具備最高400kW充電功率，以及超過600公里續航里程的豪華性能休旅正式啟動量產程序，預計今年稍晚就會正式進入歐洲市場。台灣目前已開出Cayenne Electric與Cayenne Turbo Electric預售價，分別為419萬元、769萬元起，據了解有望下半年在台上市。
為生產Cayenne Electric，Volkswagen集團與Porsche擴建位在斯洛伐克的產線，並引進目前歐洲境內最先進的沖壓設備，進行車體相關零件，包含車頂、車門、艙蓋、車柱與尾門等零組件，同時也在此組裝底盤，搭配來自Porsche自建智慧電池產線打造的動力電池組，打造Porsche最新的豪華電動休旅。Porsche同時採用混線生產方式，讓Cayenne的燃油動力、油電複合動力與Cayenne Electric都能在同一條生產線中製造。
儘管與Macan Electric相同都採用PPE平台作為開發基礎，Cayenne Electric因應更大的體型尺碼，Porsche為其植入容量達113kWh動力電池組，並將充電功率提升至390kW，且最高可支援至400kW，僅需10分鐘就能補充行駛超過300公里所需電量。目前共有Cayenne Electric與Cayenne Turbo Electric兩款雙馬達四驅動力車型，前者具有442匹最大馬力與642公里續航里程，後者更是直接給予1,156匹馬力輸出，最高續航里程也有623公里水準。
除此之外，Cayenne Electric還將來自於Formula E賽場的動能回收技術導入，動能回收系統功率高達600kW，不但可降低傳統機械煞車系統負擔以及強化煞車系統性能，給予更出色的減速性能，也能進一步提升能源使用效率。而且，Cayenne Electric還支援無線充電技術，車主可以選配功率11kW的家用無線充電系統，給予更加便利的使用模式。
Cayenne Electric不僅是Porsche目前產品線中動力輸出最強悍的量產車型，同時配備Porsche旗下車款中，螢幕面積最大、反應速度最快的PCM保時捷通訊管理系統，包含14.25吋曲面OLED全數位虛擬儀錶板、中控台OLED Flow Display流線曲面螢幕以及前乘客座14.9吋觸控螢幕等，運用大面積螢幕作為Cayenne Electric車內資訊顯示與控制中樞。同時，還有AR HUD抬頭顯示器供買家選配，滿足消費者對於數位科技座艙要求。
Cayenne Electric全球首演同時，Porsche Taiwan就已揭露台灣市場Cayenne Electric與Cayenne Turbo Electric雙車型報價，分別開出419萬元與769萬元起價格。而且，目前Porsche Taiwan公布的台灣報價並未扣除政府為電動車提供的貨物稅減徵優惠，也就是說台灣的成交價還可以下修21萬元，Cayenne Electric能夠以398萬元起價格成交，Cayenne Turbo Electric則是748萬元。
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