隨著車用科技快速進化,高速公路免持駕駛輔助系統正從過去的「加分配備」,逐步轉變為消費者心目中的「必備功能」,Ford最新公布的數據顯示,旗下BlueCruise免持高速公路駕駛系統在2025年迎來爆炸性成長,不僅搭載車輛數大幅增加,實際使用里程、時數與行程次數也同步創下新高,顯示Ford與Lincoln車主對這項先進駕駛輔助科技的信任度與依賴程度正快速提升。
根據2025年AutoPacific最新研究,有高達43%計畫購買新車的消費者表示,免持高速公路駕駛輔助系統是他們最想要的車用功能,Ford也在實際市場表現中明確感受到這股需求浪潮,僅在2025年Ford與Lincoln品牌就有超過50萬輛全新BlueCruise車款上路,較2024年成長80%,使全球累計搭載BlueCruise的車輛總數來到122萬輛。
更關鍵的是,車主不只是「擁有」這套系統,而是真正頻繁啟用,Ford指出2025年美國市場BlueCruise免持駕駛總里程暴增88%,達到2.64億英里(約4.25億km),使用行程數也年增50%,充分顯示BlueCruise已深度融入日常通勤與長途駕駛情境。
從車型表現來看,Ford F-150再次成為BlueCruise使用量的絕對王者,2025年F-150車主累計使用BlueCruise行駛1.18億英里,總使用時數達160萬小時,年成長率高達101%,在F系列卡車連續49年蟬聯美國最暢銷皮卡的背景下,F-150自然也成為BlueCruise最活躍的使用族群。
緊追在後的則是Mustang Mach-E與F-150 Lightning,Mach-E車主在2025年使用BlueCruise行駛約5,000萬英里、累計77萬小時。不過,成長幅度最驚人的車型來自Lincoln Nautilus,2025年Nautilus車主使用BlueCruise行駛超過1,130萬英里、近16萬小時,年增幅接近250%,為Ford與Lincoln全車系中最高,Ford也預期隨著2026年式Nautilus導入BlueCruise 1.5與自動變換車道功能,使用量仍將持續攀升。

BlueCruise使用量的成長,與軟體版本演進密切相關,Ford在2025年開始,已於出廠時為2025年式F-150與F-150 Lightning搭載BlueCruise 1.4,並首度為符合條件的既有車主提供軟體更新,讓部分原本使用1.0或1.2版本的車輛,直接升級至1.4版本,進一步優化免持高速公路駕駛體驗。
而下一個里程碑,則是BlueCruise 1.5的正式上線,該版本最大亮點在於新增Automatic Lane Change自動變換車道功能,駕駛在免持狀態下即可由系統完成變道操作,BlueCruise 1.5將率先搭載於2026年式Ford Explorer、Lincoln Aviator與Lincoln Nautilus,同時也是首次導入汽油與油電混合動力車型。
從使用型態來看,BlueCruise並非只在長途旅程中發揮價值,2025年超過六成的BlueCruise行程時間低於20分鐘,顯示大量車主將其用於日常通勤。
然而,長時間行程的成長同樣顯著,2025年美國市場中,超過一小時的BlueCruise高速公路行程累計超過160萬趟,較2024年暴增120%,再次驗證該系統在假期出遊與跨州長途行駛中的實用性,2025年感恩節前的11月21日,單日BlueCruise行程數突破7.2萬趟,創下年度新高,較2024年最高單日多出約2.8萬趟,成長幅度接近四成,12月假期同樣熱絡,其中12月27日成為單日使用里程與時數最高的一天,單日行駛超過120萬英里、近1.8萬小時,年增幅度超過100%。

目前BlueCruise仍屬於Level 2先進駕駛輔助系統,法規仍要求駕駛全程保持注意力,與Waymo等Level 4無需人類駕駛的自動駕駛系統有所區隔,Ford也提醒BlueCruise並非全自動駕駛,而是輔助駕駛科技的一環。
不過Ford對未來已有明確規劃,官方已確認首套「eyes-off」Level 3駕駛輔助系統將於2028年登場,並率先應用於新世代電動車平台,目標車價約3萬美元,展現Ford將高階自動駕駛科技導入平價車款的長期策略。
截至目前為止,全球Ford車主已累計使用BlueCruise行駛超過6億英里,Ford預期隨著2026年BlueCruise正式導入歐洲四款新車型,並持續透過軟體升級強化既有車輛功能,這一數字仍將快速成長,Ford BlueCruise Go-to-Market資深經理Russ Mixon也指出,持續投資BlueCruise軟體與功能擴展,正是品牌在電動化與智慧駕駛時代的核心戰略之一。
從2025年的數據來看,BlueCruise已不再只是展示科技實力的話題功能,而是實際改變了Ford與Lincoln車主的用車行為,也為未來更高階自動駕駛技術鋪下關鍵基礎。
延伸閱讀: