Toyota公布2025年全球新車銷量再度改寫紀錄，穩居世界最大車廠寶座，並連續第6年拿下全球銷售冠軍。數據顯示，若以Lexus一併計入、但不含Daihatsu與Hino，Toyota全年賣出10,536,807輛、年增3.7%。若把Daihatsu與Hino納入集團口徑，全球總銷量進一步來到11,322,575輛、年增4.6%，與Volkswagen Group約898萬～900萬輛 (年減0.5%) 拉開明顯差距。
值得注意的是，Toyota是在美國關稅與全球貿易壓力不確定性升溫的背景下，仍交出成長成績單。即便美國對日本汽車與零件關稅由2.5%提高至15%，迫使車廠調整生產策略以降低衝擊，但整體銷量仍維持上揚。從區域表現來看，亞洲仍是Toyota最大市場，2025年銷量達328.5萬輛、年增2.2%，其中中國 (含港澳) 小幅成長0.2%至約178萬輛，並提到兩款電動車bZ3X、bZ5的導入帶來支撐。
北美同樣是成長亮點，銷量年增7.3%至292.9萬輛，其中美國年增8%、加拿大年增4.4%、墨西哥年增3.6%。歐洲則年增1.4%至118.2萬輛。拉丁美洲反而年減3.2%至472,049輛。日本本土市場也回溫，銷量年增4.1%至150.1萬輛，若以集團口徑計算，日本銷量增幅更達12%。
電動化方面，Toyota 2025年電氣化車款 (含EV、油電、PHEV、氫燃料電池) 銷量接近500萬輛，來到4,994,894輛、年增10.2%，約占全球總銷量近半，其中主力仍是油電混合動力，全年賣出4,433,503輛、年增7.0%。其他動力也同步變動，輕油電大增86.8%至177,172輛，PHEV年增19.5%至183,845輛，EV雖然基期較小，但年增42.4%至199,137輛。燃料電池車則下滑29.3%至1,257輛。
另外，Toyota也在財報中更新本財年 (2025年4月～2026年3月) 目標，全球銷量預估上修至1,130萬輛，電動化車款目標上修至513.3萬輛，油電目標上修至466.7萬輛，但EV目標則下修至27.7萬輛。不過，儘管Toyota在油電熱度延續、海外市場續強，但能否將「全球銷冠」頭銜繼續推進？讓人好奇。
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