由於台美關稅談判牽動美製車進口價格，有車商透露如果關稅調降有利於刺激銷售，不排除引進美國在地生產的美製車款，當中在台銷售占比最高的Toyota，未來是否會因應美製進口車關稅政策調整產地佈局，也成為市場討論焦點。不過先前傳出可能改由美國Kentucky工廠生產的美規大改款RAV4，已經確定將繼續交由加拿大生產，這也代表美規大改款RAV4並不符合美製車條件。
簡稱為TMMC (Toyota Motor Manufacturing Canada) 的豐田汽車製造加拿大公司，目前在安大略省擁有三處生產據點，主要生產Toyota RAV4 Hybrid、Lexus RX車系跟NX車系，預計今年生產里程碑將突破1,200萬輛，是加拿大規模最大的汽車製造商。不僅如此，自2009年開始生產RAV4至今，TMMC所生產的RAV4已經超過400萬輛，主要供應北美市場，在台銷售的RAV4是日本原裝進口。
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回顧上一代RAV4 Hybrid，由於北美市場需求強勁，Toyota曾短暫在美國 Kentucky工廠增設產線分擔產能，但隨著TMMC持續擴廠提升產能，加上Toyota為了迎接大改款RAV4的生產需求，近年對TMMC的投資金額已經超過11億美元，累積總投資金額更突破120億美元，進一步鞏固TMMC在北美市場的供應鏈中的關鍵地位。
此外，Toyota也提到已經確定由TMMC生產美規大改款RAV4，未來只會提供2.5升油電動力，包含前驅與電子四驅配置，並分成標準、Woodland、GR Sport三種設計風格以及7種等級車型。比較特別的是，RAV4 GR Sport將搭載2.5升PHEV插電式油電動力輔以電子四驅系統，綜效輸出高達320匹，預計今年春季將會在北美市場正式開賣，但跟上一代一樣，預料PHEV車型應該會維持日本生產，再銷往北美市場。
從目前的佈局來看，Toyota已經選擇以加拿大作為美規RAV4的生產基地，對台灣市場而言，這也代表即使未來美製進口車關稅結果出爐，確定有望大幅調降甚至0%，大改款RAV4的進口來源與售價結構，短期內恐怕不會出現直接連動，但或許可以期待跟日本一樣，導入在美生產的其他Toyota車款，進一步擴大台灣市場的產品陣容。
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