Monkey 125、ST125 Dax與Super Cub C125同步換裝新色，延續復古精神注入新世代風格，Honda宣布旗下三款最具代表性的125級距迷你車款，將以全新配色迎接2026年式更新，雖然在機械與技術層面維持不變，但透過視覺風格的全面翻新，為這三款歷久彌新的經典車型注入嶄新活力，也再次展現Honda對復古設計與現代機能並行理念的堅持。
Honda指出，這三款車自重新導入歐洲市場以來持續受到歡迎，其中Monkey 125自2018年回歸以來，累積銷量即將突破25,000輛，而ST125 Dax自2023年重新登場後，也已在歐洲市場累積超過16,000輛的銷售表現，顯示這類小排氣量、重視情感與風格的車款，依舊在市場上具備高度吸引力。
作為Honda最具代表性的迷你摩托車之一，Monkey的歷史可追溯至1961年，最初它只是東京多摩科技園區中的49c.c.兒童遊樂設施，卻因為造型討喜、操控簡單而大受歡迎，進而發展為量產道路版本，並於1960年代外銷至美國與歐洲，歷經數十年演變，Monkey在1970年代以淚滴形油箱、可拆式前叉與可放入汽車行李廂的設計，成為RV玩家與入門騎士心中的夢幻小車。
2018年，Monkey以125c.c.設定重新回歐洲市場，並在2022年迎來引擎與懸吊升級，2025年再進一步達成EURO5+排放標準。2026年式車型在機械結構上維持不變，但換上全新塗裝，讓這款「口袋型快樂製造機」看起來更具個性。
Knight Silver Metallic搭配Millennium Red，以及最具話題性的Pearl Himalayas White搭配Banana Yellow車架，尤其香蕉黃色的加入，被外媒形容為「終於給了Monkey最名符其實的顏色」，進一步強化其俏皮與親和力。
在規格方面，Monkey 125搭載EURO5+規範的124c.c.氣冷SOHC單缸引擎，輸出9.3ps最大馬力與約1.1kgm扭力，搭配五速手排變速箱。鋼管車架、倒立式前叉、12吋輪圈與IMU慣性量測單元控制的ABS系統，提供穩定且易於掌握的操控特性。全車系標配LED燈具與圓形LCD儀表，兼顧復古外型與現代科技。
ST125 Dax同樣承襲1969年原始Dax的設計精神，其最大特色在於標誌性的T字型鋼製車架，外型靈感來自臘腸狗，讓車輛輪廓一眼即可辨識，這款車在2023年重新回歐洲市場後，憑藉濃厚的「真復古」氣質與輕鬆易駕的設定，迅速累積人氣。
2026年式ST125 Dax同樣未進行機械調整，延續124c.c.氣冷SOHC雙汽門引擎設定，最大輸出9.3ps馬力與1.1kgm扭力，搭配四速變速箱與離心式自動離合器，無須操作傳統離合器拉桿，即可完成換檔，對新手與休閒騎士相當友善。
新年式重點在於配色更新，新增Pearl Horizon White與Candy Energy Orange兩款亮眼塗裝，原有的Pearl Shining Black則持續販售，全車標配31mm倒立式前叉、12吋輪圈、前後碟煞與ABS系統，並採用全LED燈具與圓形負顯LCD儀表。座高僅約775mm，即使雙載也能維持輕鬆騎乘姿態。
作為史上產量最高的機動車款，Super Cub自1958年問世以來，全球累積產量已突破1億輛。它以簡單、耐用、省油與高度實用性聞名，不僅深受日本郵政等商用單位信賴，在亞洲與歐洲也長年扮演城市移動的重要角色，Super Cub C125於2018年導入歐洲市場，2022年進行引擎與細節升級，2025年達成EURO5+排放標準，2026年式車型在維持既有機械結構的前提下，換上全新雙色塗裝，讓經典輪廓更顯現代質感。
唯一的新色為Premium Silver Metallic搭配Pearl Sugarcane Beige，並搭載雙色棕、米色皮革座墊，營造成熟而高級的視覺氛圍。動力方面，124c.c.氣冷引擎可輸出9.7ps最大馬力與1.06kgm扭力，搭配四速變速箱與離心式自動離合器，平均油耗可達1.5L/100km，續航力約250km。車體採用17吋輪圈設定，前碟後鼓煞車配置，並具備Honda SmartKey智慧鑰匙系統、全LED照明與標準後座與腳踏，兼顧實用性與安全性。
依據英國市場資訊，2026年式Monkey 125建議售價為4,199英鎊（約新台幣18.1萬元）；ST125 Dax為3,899英鎊（約新台幣16.8萬元）；Super Cub C125則為3,999英鎊（約新台幣17.2萬元）。
Honda表示，目前僅確認歐洲市場導入規格，其他市場如澳洲與亞洲地區，實際販售車色與時程仍有待各地原廠後續公布。隨著復古風格與小排氣量車款持續受到關注，Honda透過視覺更新而非機械大改的策略，成功讓Monkey、Dax與Super Cub三大經典持續站在潮流前線，也再次證明，真正的經典不需要翻天覆地的改變，只要恰到好處的進化，就能歷久彌新。
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