美國總統川普的關稅戰火線似乎再度延燒，這回目標不只南韓，連一向關係緊密的加拿大也被點名。隨著加拿大與中國達成初步貿易協議，並大幅調降中國電動車進口關稅，川普公開表態強烈不滿，甚至揚言若協議落實，將對加拿大祭出高達100%的懲罰性關稅，讓北美汽車產業鏈再度籠罩在不確定性之中。
加拿大大降中國電動車關稅成為引爆點
根據外媒報導，加拿大近期與中國達成一項初步貿易安排，內容包括將原本高達100%的中國電動車關稅，大幅下調至6.1%，同時開放每年最多4.9萬輛中國電動車以低關稅進入加拿大市場，未來配額還可能提高至約7萬輛。作為交換，中國將調降加拿大豬肉、海產與油菜籽等產品的進口關稅。
這項消息一出，立刻踩到川普紅線。他直言，中國「會徹底吞噬加拿大」，並警告若加方執意推動協議，美國將對加拿大課徵100%關稅，防止加拿大成為中國商品「進入美國的中轉港」。
美系車廠與加拿大車界強烈反彈
加拿大汽車製造商協會已對此表態反對，認為該協議可能重創加拿大汽車產業，並對北美高度整合的汽車供應鏈帶來風險。由於該協會成員正是Ford、GM與Stellantis三大美系車廠，中國電動車大量進入加拿大市場，勢必對其銷售與投資布局造成衝擊。
加拿大國內也出現反對聲浪。工會組織指出，協議恐讓中國車廠迅速搶占市場，影響當地就業；安大略省省長也警告，加拿大可能會被大量低價電動車「淹沒」，卻未換得明確的本地投資承諾。
中國不只賣車還想「直接設廠」
值得注意的是，中方已不諱言，希望中國車廠能進一步在加拿大設廠。中國駐加拿大大使王鏑公開表示，中國正鼓勵車企赴加拿大投資、設廠或成立合資公司，認為這將有助於加拿大電動車產業發展、創造就業機會，也能讓消費者買到「更高品質、價格更親民的車」。
他強調，中加合作應建立在互補與互利之上，並呼籲加拿大提供公平、可預期的投資環境。相關人士甚至點名加拿大汽車零組件巨頭Magna，有機會成為中國品牌在北美設廠的重要合作夥伴。
北美汽車版圖恐出現變化
外媒分析指出，若中國車廠順利進軍加拿大並設立生產基地，不僅將改變加拿大汽車產業結構，也可能進一步衝擊美國本土車廠的競爭力。有學者直言，若美系品牌持續在電動車市場失利，未來可能逐步退回專攻皮卡與大型SUV等「美國市場限定」級距。
在美加關係因關稅問題持續緊繃、USMCA檢討時程又逐步逼近的情況下，不少觀察認為，加拿大此舉某種程度上是被迫尋找新出路，而中加貿易協定，正好成為川普關稅施壓的最新引爆點。
未來若美國真的對加拿大出手，不僅將衝擊汽車產業，也勢必牽動整個北美電動車供應鏈走向，後續發展值得持續關注。
We’re buying Canadian, and we’re building Canadian. pic.twitter.com/JpKhEFKA2P
— Mark Carney (@MarkJCarney) January 24, 2026
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