美國汽車品牌Cadillac凱迪拉克正式踏入一級方程式賽車領域，Cadillac Formula 1車隊日前在英國銀石賽道完成歷史性首航，由墨西哥車手Sergio Perez駕駛車隊首輛F1賽車進行首次實際上路測試，象徵這支美國新軍距離2026年正式登上F1世界錦標賽舞台又邁進關鍵一步。
這次測試是在賽季前的宣傳拍攝日進行，雖不屬於正式測試，但對於車隊而言意義非凡，除了拍攝賽車動態影像，最重要的目的在於進行初步的「shakedown」，確認車輛各項系統是否正常運作，為接下來的季前測試與正式賽事做好準備。
在銀石賽道亮相的Cadillac F1賽車全車採用低調的黑色塗裝示人，並未揭露最終比賽樣貌，車隊已確認2026年賽季的正式塗裝將於2月8日透過全球轉播的超級盃（Super Bowl）電視廣告正式公開，這樣的發表方式被視為Cadillac連結美國本土與全球新世代觀眾的創新策略。
在此之前，車隊也公布了將於巴塞隆納首次季前測試所使用的特殊測試塗裝，整體以裸露碳纖維風格呈現，車尾鋪陳Cadillac品牌標誌，車身各處更刻上創隊成員姓名，象徵這支新車隊的集體努力與精神。
此次首次上路由佩雷茲負責完成，芬蘭名將Valtteri Bottas則在維修站內觀察全程，車隊後備車手周冠宇也參與了測試相關工作，Cadillac也透過官方影像釋出賽車在賽道奔馳的畫面，同時讓外界首次聽見搭載法拉利動力單元的引擎聲浪。
Perez表示，能夠成為車隊歷史第一位駕駛F1賽車上路的車手，對他而言情感非常強烈，他形容這一天令人難忘，所有團隊成員都應該為此感到驕傲，因為每一個人都為了這一刻付出了大量心血。雖然只是起點，但已經讓他迫不及待想要累積更多里程，迎接接下來的挑戰
。Bottas同樣認為這是車隊的重要歷史時刻。他指出，看到賽車順利運轉並完成首次圈數，對整個團隊來說都是莫大的鼓舞，而這也只是開始，接下來仍有大量工作需要完成。
Cadillac將於2026年以F1第11支車隊的身分正式加入賽場，成為自2016年Haas之後首支新進隊伍，初期動力配置方面，車隊已確認在2026年至2028年間使用法拉利引擎，同時同步開發自家Cadillac F1動力單元，預計於2029年正式登場。
這次銀石shakedown也被視為法拉利新世代2026年規範引擎首次實際上路的時刻之一，因此在技術層面同樣具有高度指標性，依照F1規定此類拍攝測試最多可行駛200公里，並須使用與正式季前測試及賽季不同的倍耐力輪胎配方。
Cadillac Formula 1車隊控股公司執行長Dan Towriss形容，看到賽車首次駛出維修站，是一個令人驕傲且情緒激動的時刻，這代表數千小時努力的結晶，他也肯定車隊領隊Graeme Lowdon成功組建了一支真正的賽車團隊，並強調從銀石到墨爾本，團隊將以極快節奏持續推進所有準備工作。
Lowdon則坦言，首次讓賽車轉動車輪本就充滿未知與挑戰，當天的運行並非毫無問題，但整體進展仍令人滿意，他指出這次測試讓團隊能在真實賽道環境中磨合、驗證系統並蒐集關鍵數據，為即將到來的季前測試奠定基礎。
隨著2026年全新技術規範上路，F1官方規劃三場季前測試，首場為1月26日至30日在巴塞隆納進行的非公開測試，接著於2月11日至13日、2月18日至20日在巴林舉行兩場測試。
賽季揭幕戰則訂於3月6日至8日在澳洲墨爾本舉行，屆時CadillacF1車隊將正式迎來其歷史性的首場大獎賽。從銀石的首次上路開始，CadillacF1車隊已正式啟動通往F1賽場的最後倒數。對這個首次踏入頂級方程式殿堂的美國品牌而言，這一天不只是測試，更是新篇章的開端。
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