Audi日前宣告為美國市場導入新年式A5與Q5家族，包含A5、S5的房車車型，還有Q5、Q5 Sportback以及SQ5、SQ5 Sportback都將在2026年第一季推出年式更新。當中，除了針對美國市場所進行的配備升級，同時導入新版MMI多媒體資訊整合系統以及新款多功能方向盤，透過更直覺、便利的操作方式與介面，以滿足美國市場消費者需要。
當中，有機會拓展至全球市場的，要算是新年式美規A5與Q5、Q5 Sportback家族所導入的新版MMI多媒體資訊整合系統。儘管原先A5與Q5、Q5 Sportback等PPC平台車款就已經導入E³ 1.2電子架構，植入新一代MMI多媒體資訊整合系統，強化整體的操作便利性。但在發表新一代Q3與Q3 Sportback時，Audi再度為MMI系統進行介面調整，展現與先前在PPE與PPC平台車款，包含Q6 e-tron、A5、A6 e-tron以及Q5等車系中不同的MMI系統介面。
根據Audi釋出的資訊，運用在新年式美規A5與Q5、Q5 Sportback家族的MMI系統介面將會向Q3車系看齊，更進一步向圖像化介面靠攏，減少使用清單呈現的比例，同時調整背景色調提升對比度，進而減少干擾、強化辨識度。同時，還重新調整首頁的顯示模式，並凸顯狀態顯示器的顯示效果，讓駕駛可以更清楚地閱讀中央觸控螢幕資訊，以及更直覺的操作。另外，還調整使用Apple CarPlay與Android Auto功能時的顯示風格，並強化應用程式使用與否的辨識度。
新年式美規A5與Q5、Q5 Sportback不僅調整MMI系統介面，同步導入新版Audi Virtual Cockpit虛擬駕駛艙，除了會依照駕駛模式不同改變虛擬駕駛艙配色模式，Audi同樣進一步強化兩側卡片式資訊顯示區塊的對比與辨識度，讓駕駛可以更輕鬆地閱讀行車資訊。此外，前乘客座螢幕的顯示介面風格也依循新版MMI系統調整，且可以獨立與藍牙耳機配對，搭配原有的防窺功能，前座乘客享受影音資訊時不會再對駕駛造成干擾。
軟體面更新之外，美規新年式A5與Q5、Q5 Sportback同時換裝新版多功能方向盤。Audi取消原有的全觸控操作模組，於兩側的控制面板植入實體滾輪，讓駕駛有更明確的操作手感，除了減少誤觸可能，也更符合美國消費者的使用習慣。雖然Audi尚未宣告這些更新會否擴展至全球市場的PPC與PPE平台車款，但新世代Q3與Q3 Sportback已經搶先使用新版MMI介面與多功能方向盤，台灣買家可望在2026年大改款Q3家族導入後獲得新版功能，且依Audi過往的操作模式，未來也有望拓展至其他PPE與PPC平台車款。
編輯短評：
雖然導入E³ 1.2電子架構後，Audi新世代車款的座艙佈局與操作介面都有相當科技化與數位化升級。但是，原先字體與圖樣設計相對較為「細緻」辨識度相對較低，尤其行車過程中若有操作需要，很可能會有些許風險。且方向盤採用全觸控化設計，也增加使用過程中的誤觸機會。新版顯示與操作介面，加上實體滾輪回歸這樣的升級方向，對於消費者而言都是正面的方向。不過，就台灣市場而言，車道維持輔助何時能夠開放，給予完整Level 2半自動駕駛輔助功能？或許才是最關心所在。
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