大改款Toyota RAV4甫於13日正式在台灣上市，這次總代理和泰一次引進3種不同版本RAV4，涵蓋Core、Adventure以及首度導入國內的GR Sport，車型等級則是細分成6種版本，從104萬起的豪華，再到139萬元的GR Sport，若以最入門的車型來看，搭配舊換新補助新車入手門檻更是下修到99萬元。有鑑於網路上話題不斷，包含網友、消費者對於全新RAV4抱持著不同看法與期待，《地球黃金線》特別針對RAV4上市進行問卷調查，瞭解群眾對於6代RAV4的想法，考量入手與否的原因，甚至是對於新車更多的期待。
關於這次大改款RAV4上市民調，從1月17日開始進行為期三天、針對《地球黃金線》LINE官方帳號好友進行調查，三天時間，總共累積1,240人投票，年齡層涵蓋18歲到55歲以上民眾。不過，此次調查並無調查受訪男女性別比例，但仍能見普遍民眾對於RAV4的不同觀點，民調也對於RAV4上市售價、車型選擇、入手偏好甚至是「不願意原因」等面向研究。
RAV4問卷回答破千人，中壯年齡為主力
民調結果發現，在18歲到55歲以上的受訪民眾當中，18-24歲僅佔2.1%，25-34歲有7.3%，35歲到44歲為17.7%，45-55歲則有35.8%，其中55歲以上族群最高，佔據37.1%。再一次凸顯45歲以上族群為休旅車市場 (或中型休旅車) 的主要消費者，而且結果顯示35歲以上佔比開始提升，或許家庭、空間需求有進一步追求而有所關聯。
大改RAV4 104萬起，超過3成覺得仍太貴
大改款RAV4登陸台灣，3種風格、6種車型，一路分為豪華、尊爵、尊爵+跟旗艦，另有兩款特殊風格、搭載四輪驅動的Adventure與GR Sport，價格區間設定在新台幣104萬到139萬元 (搭配舊換新補助99萬元起)。問卷當中，當受訪者被問及「大改RAV4的價格看法」，仍有大多數人認為新款RAV4售價偏高、38.3%，但還是有33.5%民眾表示符合原先期待，28.2%的人則指出該價格有吸引力。
近5成仍在猶豫買RAV4，3成民眾不會買
進一步詢問受訪民眾，會否考慮入手大改款RAV4車系？有16.3%表態「會買」，另有將近1%的人透露「已經下訂6代RAV4」。可是，結果中仍以「還在觀望」最為多數，有將近半數都還在猶豫，可見民眾在新車登場之際還是有所考量。另外，該項調查第二高的族群則表示「不會買」為34%，透露全新RAV4對於部分消費者而言仍不夠有吸引力。
RAV4一次提供6車型，GR Sport運動版最多人愛
由於這次RAV4上市提供多種版本，調查也針對民眾可能選擇的車型詢問。結果發現大部分民眾對運動化設定、首度引進台灣的RAV4 GR Sport最感興趣，有高達30.9%，其次為配備最為豐富，同時具備通風、加熱座椅功能的旗艦版19.3%，以及價格最為親民的豪華版13.5%，再者為12.9%的尊爵+跟12.5%尊爵。值得注意且讓人有些意外的，Adventure則最少人選擇，只有10.9%。
買RAV4在意「省油」最大宗，近4成入手選「品牌」
受訪民眾透露，選擇大改款RAV4的原因以「省油 (動力)」最為大宗，有59.6%，而新款RAV4前驅版油耗表現高達24.0km/L，四驅版也有20.3km/L，顯示過半民眾對該數字買單。另有47.2%的民眾中意全新RAV4的車款外觀，配備面也有46.2%。綜合以上，可見民眾多以省油、外觀、配備作為入手RAV4時的依據，並有不少人認同大改RAV4在空間上的表現，同時對於Toyota品牌、後勤維修表達認可，考量價格入手RAV4的族群則偏少、僅21.2%。
價格成RAV4硬傷？RAV4稅金讓人卻步
有趣的是，當民眾被問到「因為何種因素而不選擇入手RAV4？」，大部分民眾都表示「價格」為主要原因，高達44.5%，也有不少人指出「稅金」(30.5%)、「配備」(28.8%) 會讓人有所猶豫。此外，也有其他民眾表示外觀 (17%)、油耗或動力 (16%) 為主要考量點，並有人在意空間 (10.6%) 以及後勤 (8.4%) 等原因。
全球RAV4動力多元，網友敲碗最想引進2.0油電
而大改款RAV4在全球提供多元化動力，現在海外市場有提供2.5升PHEV，中國市場更進一步追加2.0升油電跟2.0升汽油等不同動力，然而台灣目前全車系僅以2.5升HEV油電來溝通。對於後續可能引進的動力規劃，受訪民眾在動力選擇上有明顯偏好的不同，高達「64.5%」都想要原廠導入2.0油電，顯示大部分人還是在意擁車時的經濟性。但還是有19.1%敲碗更大馬力、直逼320匹水準的2.5 PHEV。2.0汽油略少一些，不過仍有16.4%。
中型休旅市場勁敵多，Territory或成RAV4最大對手
在一眾的中型SUV市場，熱門選擇涵蓋Toyota RAV4、Honda CR-V、Ford Territroy、Hyundai Tucson L還有Mazda CX-5等車款，經過調查後，還是可以發現多數民眾會選擇Toyota RAV4，達到3成。但是，去年底剛剛登陸台灣的Ford Territory也有27.1%之多，兩者在比例上相當接近，明顯高於其他車款，這兩款車或將成為市場上最大的勁敵？
RAV4買家愛GR Sport，在意配備選旗艦
最後，《地球黃金線》也特別針對受訪結果進一步交叉比對，針對會購買RAV4，以及RAV4準車主族群，調查兩者在購買RAV4期間的車型選擇偏好。在「RAV4買家選什麼車型？」問題上，發現GR Sport仍為多數民眾的心之所向，旗艦同樣為次高的選擇，再一次應證前述民眾會將外觀、配備列為購車的考量原因。
這一次的民調結果出爐，雖然未必能代表全台的消費者族群，但從調查中仍能發現民眾對於大改款RAV4登台的看法不一，甚至肯定、一定會買的人不到2成，有更多的人是猶豫而不衝動入手。但是，RAV4作為長年在台熱銷的進口休旅，儘管民眾對新車的想法不同，但新車聲量、輿論話題持續拓展，究竟最後能否再登進口休旅的銷售霸主？有待市場驗證。
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