向來是德系豪華車主場的「德國年度風雲車（German Car of the Year，GCOTY）」評選，今年卻上演意想不到的戲碼，不但BMW、Mercedes-Benz與Porsche全數落馬，反倒由2款美國車與1款韓國車強勢奪下重要獎項，徹底顛覆歐洲車壇的傳統格局。
美國雙雄橫掃評審團！Cadillac與Lucid成最大贏家
GCOTY評選由40位來自德國與國際的汽車專業記者共同投票，將參賽車款分為五大類：Budget平價車、Compact中小型車、Premium高級車、Luxury豪華車與Performance性能車，並且最後再選出最終總冠軍，於2025年11月17日揭曉，由Škoda Elroq拿下。
其中，最吸睛的莫過於來自美國的電動品牌。Lucid高性能旗艦轎車Air Sapphire拿下Performance性能車冠軍，這款被譽為「美式豪華電能怪獸」的純電轎車，擁有高達1,234匹馬力（920kW），零百加速僅需2秒內，實力足以讓BMW M5與Porsche Taycan Turbo GT都相形失色。
另一方面，Cadillac則憑藉擁有615匹馬力的三排座大型電動SUV「Vistiq」奪下Luxury豪華車獎項。這不僅象徵Cadillac成功重返歐洲市場，也展現美系電動車在造型設計與性能表現上的全面進化。值得一提的是，Cadillac去年以Lyriq奪下同一獎項，今年再度蟬聯，氣勢可謂驚人。
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韓系電動旗艦Ioniq 9獲獎，德國車全軍覆沒
除了兩款美國車外，今年GCOTY名單中，韓國品牌Hyundai Ioniq 9拿下Premium高級車類別冠軍，展現韓系品牌在電動車市場的技術成熟度與設計實力。其他得主還包括羅馬尼亞品牌Dacia Bigster獲選為Budget平價車冠軍，捷克品牌Skoda Elroq為Compact中小型電動車冠軍，也是5款車裏頭的總冠軍，整體入選陣容相當多元。
然而最令人震驚的是，五個級別的冠軍名單中，竟無任何德國品牌上榜。唯一與德系車有淵源的僅剩Skoda Elroq，雖隸屬Volkswagen集團，且還奪得總冠軍，但品牌本身來自捷克。這樣的結果，也被外媒形容為「德國車壇的警訊」。
電動化浪潮翻轉格局，美國車突圍歐洲市場
從今年的得獎車單可以發現，五個類別中有四款都是電動車，顯示歐洲市場的評選標準已明顯轉向電能化。而美國車憑藉在電動技術與軟體整合上的領先優勢，逐漸獲得歐洲專業評審青睞，也讓傳統以燃油技術見長的德系品牌面臨空前壓力。
隨著Lucid與Cadillac接連在德國奪獎，象徵美國品牌不再只是「肌肉車」代表，而是在新時代電動車戰場上成為真正的全球競爭者。接下來，就看德國雙B與Porsche能否在2027年扳回一城，或是再次被美國新勢力搶盡風頭。
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