2026年北美年度風雲車（North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year）獎項，已於底特律車展正式揭曉。今年得主分別由Dodge、Hyundai與Ford拿下三大類別，不過其中「年度風雲皮卡」的結果，因為只是一個新車型編成奪冠，也在北美車壇掀起不少討論。
年度風雲車：Dodge Charger重返榮耀
本屆北美年度風雲車由全新世代Dodge Charger奪下，成功擊敗Nissan Sentra與Honda Prelude，成為評審心中的年度代表作。
新世代Charger最大亮點，在於Dodge終於替這款經典肌肉車帶回燃油動力。搭載雙渦輪直列6缸Hurricane引擎，R/T車型擁有420匹馬力與63.4公斤米扭力，性能取向的Scat Pack更上看550匹馬力與73.3公斤米扭力，讓不少傳統車迷鬆了一口氣。
此外，Charger也同步提供純電版本Charger Daytona Scat Pack，採雙馬達四驅設定，最大輸出630匹馬力，啟動PowerShot模式時可短時間提升至670匹，不過官方續航約430km，仍被認為還有進步空間。
年度風雲休旅：Hyundai Palisade穩健奪冠
年度風雲休旅由大改款Hyundai Palisade拿下，擊敗Lucid Gravity與Nissan Leaf，展現傳統大型休旅在北美市場的強大吸引力。
新世代Palisade導入全新Hybrid油電系統，2.5升渦輪引擎結合電動馬達，綜效輸出329匹馬力與45.9公斤米扭力，不僅動力升級，油耗表現也大幅改善，市區可達約14km/L水準。除此之外，Hyundai也推出主打越野風格的XRT Pro版本，讓Palisade的產品線更完整。
年度風雲皮卡：Ford Maverick Lobo引發爭議
最具爭議的獎項，落在北美年度風雲皮卡，最終由Ford Maverick Lobo奪下，但不少車迷直言「這比較像配備車型得獎，而不是全新車」。
Maverick Lobo本質上是以既有Maverick為基礎的運動化版本，換上偏向街道設定的懸吊系統、降低車高、強化煞車，並搭載2.0升EcoBoost渦輪引擎，輸出250匹馬力與37.5公斤米扭力，並加入扭力分導後驅單元，主打操控樂趣。
也因為如此，Maverick Lobo擊敗了改款幅度更大的Ram 2500，但後者不僅外型內裝全面更新，還換上全新6.7升Cummins柴油引擎，輸出高達430匹馬力與驚人的145.6公斤米扭力，讓不少人認為評選結果有許多值得討論之處。
經典、實用與話題性並存的一屆
從今年得獎名單來看，評審顯然希望選出能代表市場趨勢的產品。Dodge Charger象徵美式性能回歸燃油時代，Hyundai Palisade反映家庭休旅對油電轉型的需求，而Ford Maverick Lobo則是以「都會運動皮卡」的概念，替皮卡市場帶來不同聲音。
至於Honda Prelude與Nissan Sentra無緣風雲車寶座，也顯示在話題性與產品變革幅度上，仍難與Charger這類重磅回歸作品抗衡。2026年的北美風雲車結果，顯然不只是比產品力，也比誰更能抓住市場氣氛。
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