Kia K4 Sportswagon歐洲登場!實用空間與手排配置為傳統旅行車注入新生命

為滿足歐洲對於旅行車的需求,Kia於歐洲市場推出全新K4 Sportswagon旅行車。(圖片來源/ Kia)

在全球車市持續朝SUV與跨界車傾斜的趨勢下,Kia仍選擇為偏好低重心、長車尾設計的消費者保留一席之地,Kia近日於歐洲市場正式擴展K4車系編成,推出全新Kia K4 Sportswagon,以旅行車姿態結合動感造型、科技座艙與高度實用性,鎖定仍對estate、combi等旅行車型抱持高度需求的歐洲市場,同時也成為目前少數仍提供手排變速箱的全新旅行車之一。

Kia K4 Sportswagon是繼K4 Sedan與K4 Hatchback之後,K4家族的第三位成員,產品定位介於傳統C級距掀背車與D級距房車之間,主打更大的乘載機能與空間彈性,新車車長達4,695mm,比K4 Hatchback長出265mm,卻與房車版本相比略短,軸距則維持2,720mm不變,意味著新增的車身尺碼完全集中於車尾,為行李廂與後艙空間服務。

Kia歐洲營運長Sjoerd Knipping表示,K4 Sportswagon的推出,正是為了回應重視空間、機能與設計並重的消費者需求,透過旅行車型式,延伸K4在實用層面的吸引力,同時不犧牲創新科技與設計語彙。

外觀方面,K4 Sportswagon延續Kia「Opposites United」設計哲學,將其轉化為更修長且功能導向的旅行車比例,水平線條強調車身寬度與穩定感,Star Map星圖式識別燈組與倒L型LED尾燈,讓K4 Sportswagon在車流中保有高度辨識度。

細節上,隱藏式後車門把手、專屬C柱圖樣與立體雕塑化車尾線條,在運動感與實用性之間取得平衡,GT-Line車型則進一步強化視覺張力,透過高亮澤黑色窗框飾條、輪拱護板,以及專屬前後保險桿設計,營造更具侵略性的動感姿態,內裝也配有GT-Line專屬配色與材質設定,凸顯其兼具運動氣息與質感取向的產品性格。

K4 Sportswagon內裝延續與房車相同的配置,採用三組螢幕構成的數位座艙。(圖片來源/ Kia)

車內鋪陳延續K4系列一貫的高科技導向,整合式全景顯示介面由12.3吋數位儀表、5.3吋空調顯示幕,以及12.3吋中控觸控螢幕所構成,並搭載Kia Connected Car Navigation Cockpit(ccNC)系統,全車系標配無線Apple CarPlay與Android Auto,高階車型則提供無線手機充電功能。

舒適配備方面,可選配加熱與通風前座椅,並採用黑色生質基人造皮革包覆,同時也能升級Harman Kardon高階音響系統,數位鑰匙2.0支援超寬頻技術,讓相容智慧型手機可作為虛擬車鑰匙使用。

透過Kia Connect服務,車主可使用OTA線上更新、音樂串流與車內Wi-Fi熱點等功能,AI語音助理「Hey Kia」也能協助操作車輛功能、查閱使用手冊,甚至提供在地資訊建議,娛樂層面上,Netflix、Disney+與YouTube等串流平台亦可直接在車內使用,進一步強化行車過程的數位體驗。

作為Sportswagon,實用性自然是產品核心,K4 Sportswagon行李廂標準容積達604公升,比掀背車多出166公升,後座椅背放倒後最大可達1,439公升,若選配輕油電系統,因額外硬體配置影響,容積略為縮減,但仍保有482至1,317公升的實用水準。

此外,K4 Sportswagon標配電動尾門,提供免持感應開啟功能,這項配置在掀背版本上並未提供。寬敞的後座腿部空間與有效率的車室布局,也讓其更適合家庭使用、休閒活動與長途旅行。

安全層面上,K4 Sportswagon搭載完整的先進駕駛輔助系統,變換車道時盲點影像顯示系統可於儀表板即時呈現車側畫面,搭配盲點防撞輔助系統降低碰撞風險,第二代智慧巡航控制系統可在必要時自動減速並安全煞停,高速公路駕駛輔助系統2.0則能維持車道置中、跟車距離與輔助變換車道。

倒車時,後方橫向車流防撞輔助系統會監控來車,必要時主動介入煞車;環景影像系統則透過多顆攝影機提供360度俯瞰畫面,第二代前方防撞輔助系統則能偵測車輛、行人與自行車,協助避免或降低正面碰撞風險。

K4 Sportswagon動力上提供多元選擇,還為歐洲市場提供當今旅行車少見的手排選項。(圖片來源/ Kia)

動力編成方面,K4 Sportswagon反映Kia循序邁向電動化的策略,提供多元選擇,入門車型搭載1.0升T-GDI三缸渦輪引擎,輸出約113至115ps馬力,並可搭配六速手排變速箱,成為目前市場上極少數仍提供全新手排旅行車的選項,此動力亦可選配輕油電系統,並升級七速雙離合器自手排。更高階的1.6升T-GDI四缸渦輪引擎,提供約147至180ps馬力輸出,標配七速雙離合器變速箱。隨著柴油動力逐漸退出市場,Kia確認將於2026年前後導入完整油電混合版本,以滿足效率取向消費者需求。

所有K4 Sportswagon皆於墨西哥Nuevo León的Kia KMMX工廠生產,該廠自2016年啟用以來,年產能可達40萬輛,並出口至全球超過190個國家,Kia於2023年投入1.5億美元進行產線升級,以因應K4生產需求,工廠配備全自動化車身線與封閉式水循環系統,兼顧品質與永續發展。

2024年,KMMX工廠迎來第200萬輛下線里程碑,正是一輛Snow White Pearl塗裝的K4。目前K4 Sportswagon確定僅供應歐洲市場,美國市場因旅行車需求低迷,並未列入銷售計畫,價格方面尚未正式公布,但依英國市場推估,入門售價可能落在約2.7萬英鎊,略高於掀背車,仍低於Skoda Octavia Estate與Peugeot 308 SW,展現其高性價比定位。

在SUV當道的年代,Kia K4 Sportswagon的出現,無疑為偏好傳統旅行車、重視實用空間與駕駛參與感的消費者,提供了一個罕見而具吸引力的選擇。

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